轉載-社會新聞-女屍綁石沉海案 前夫生日當天行兇
東森新聞 - 2011年12月27日 上午10:47
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基隆八斗子漁港昨天發現一具下半身赤裸的女浮屍，綑綁了五顆總重三十公斤的石頭，被丟棄在海裡面，基隆警方昨天公佈死者身上的特徵之後，立刻有一名按摩店的老闆懷疑死者是他店裡的員工，警方過濾線索後確認死者就是按摩店越南籍的女員工，而行凶的人就是他的丈夫，夫妻倆人長期以來就因為金錢和小孩的教養問題，感情不好，四天前兩人去辦離婚手續，陳姓兇嫌就在他的賓士計程車上，將太太勒斃棄屍，而這一天還是陳姓兇嫌的生日。
用戴上手銬的手，緊緊拉著頭上的帽子，他就是涉嫌殺死前妻，棄屍的陳姓嫌犯，25號早上六點基隆八斗子漁港發現一名身上綁著透明置物箱和石塊的女性浮屍，在警方公佈女子特徵後，一名南港的按
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轉載-社會新聞-菲律賓降雨增加 災情恐惡化
中廣新聞網 - 2011年12月27日 上午10:40
菲律賓政府表示，由於降雨增加，南部因「瓦西颱風」慘遭重創的災情恐怕會更加惡化。
氣象人員表示，南部「民答那峨」及「維薩亞」地區因為降雨增加，可能引發更多水患及土石流，災區情況不樂觀。
當局已調
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轉載-社會新聞-廣東副書記：地方官輕忽民意 釀成嚴重後果
中廣新聞網 - 2011年12月27日 上午10:39
率官員進駐烏坎村安撫村民的廣東省委副書記朱明國批評，地方基層官員未能良好處理民眾正常訴求，久拖不解決或放任不管，以致於釀成嚴重後果。
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轉載-社會新聞-賊星該敗！腳遮車牌狂衝 抽筋露餡
東森新聞 - 2011年12月27日 上午10:17
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新北市蘆洲的邱姓小偷，到水電行連偷三次，逃跑的時候，擔心車牌被監視器拍到，他竟然伸長左腳遮住車牌，一邊遮一邊衝，最後腳好痠抽筋了，這一放下來，車牌被拍個正著。
邱 姓小偷失風被逮，趕緊騎車逃跑，看他一路衝，左腳還猛往後勾，他擔心路上的監視器會拍到車牌，不管天雨路滑，車已經很難
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轉載-社會新聞-南亞海嘯7年 鮮花牛奶悼亡靈
中央社 - 2011年12月27日 上午10:17
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（中央社記者何宏儒新德里26日專電）今天是2004年南亞海嘯7週年。印度受創最嚴重的坦米爾那都省和邦狄哲利海岸地區舉行各種紀念儀式，漁民集會默哀悼念故人，藝術家則製作描繪當時情景的沙雕，供人憑弔。
「印度新聞信託社」（Press Trust of India）今天發自清奈（Chennai）報導指出，數千名南亞海嘯罹難者的家屬，今天在南印坦米爾那都（Tamil Nadu）省和聯邦屬地邦狄哲利（Pondicherry）的紀念碑前燃燭、獻花祈福。
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轉載-社會新聞-〈獨家〉前晚睡騎樓！ 金髮男子醒來闖空門
TVBS - 2011年12月27日 上午10:16
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放大照片〈獨家〉前晚睡騎樓！ 金髮男子醒來闖空門
提醒高雄的店家注意，一名年約20歲的男子，頂著一頭金色挑染紅色的爆炸頭，外型酷似超級賽亞人，早上9點多潛入飲料店2樓行竊，偷走3800元的零錢，店員說一早開店時就看到男子睡在騎樓，沒想到這名男子竟然會趁著店員不注意時闖入店裡行竊。
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轉載-社會新聞-耶誕寒流暴雪 名古屋變雪城
東森新聞 - 2011年12月27日 上午10:15
台灣今天稍稍回溫，但日本從耶誕節開始，遭受強烈冷氣團襲擊，各地降下大雪，新潟縣積雪高達1公尺，連緯度較低，不常下雪的名古屋也變成雪白一片，新幹線今早受到大雪影響發生延誤，氣象廳警告，日本西部的降雪會在26號晚上減緩，但北部會持續大雪，要到北海道一帶跨年的民眾得注意保暖工作。
從空中鳥瞰名古屋，整座城市染上一片雪白，連著名古蹟名古屋城也變成一座雪城，一波強烈冷氣團襲擊日本，從25號耶誕節開始，各地降下大雪，連緯度相對較低，不常下雪的名古屋，到了26號早上積雪已經達到8公分，民眾急著剷門前雪，厚厚雪堆，快要比半個人還高。
降雪量高居日本第一的新潟縣更是驚人，短短一天積雪就超過1公尺，大雪更導致交通凸槌。東海新
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轉載-社會新聞-〈快訊〉疑指揮失當！ 轎車撞上台鐵公務列車
TVBS - 2011年12月27日 上午10:09
最新消息，上午8點多，一輛台鐵的公務列車，在經過宜蘭五結鄉的一處平交道，和一輛轎車發生擦撞！ 宜蘭一輛台
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轉載-社會新聞-疑柵欄故障升起 台鐵維修車撞廂型車
TVBS - 2011年12月27日 上午10:09
宜蘭五結鄉一處平交道，上午發生擦撞車禍！疑似因為柵欄故障提前升起，一輛廂型車通過平交道時，因而被台鐵的維修工程車撞上，車頭全毀，還好沒人受傷，但廂型車駕駛飽受驚嚇。
一輛廂型車卡在鐵軌上動彈不得，原本在等著列車經過，沒想到眼看柵欄升起，現場的保全人員也指揮要他們通行，於是把車子往前開，意外就發生了。廂型車駕駛許先生：「很害怕啊，連車子都沒看到，就被撞上去了，都沒辦法反應啊。」
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轉載-社會新聞-福島事故中期調查報告 忽視海嘯災害預估
中廣新聞網 - 2011年12月27日 上午10:03
日本政府針對福島核電廠事故所設立的「事故調查驗證委員會」，提出了中期報告指出，日本政府及東京電力公司沒有對海嘯可能造成的重大事故作出預估，缺乏應對自然災害及核事故雙重打擊的憂患意識，因而導致了嚴重事故。
調查報告指出，發生氫氣爆炸的1號機組全體操作人員，都沒有使用應急冷卻裝置的經驗，並嚴厲指責在事故應對中政府中樞與經濟產業省原子能安全保安院、東電間未能進行充分的訊息共享，從而造成損失加重。
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