轉載-地方新聞-司機拒加班丟飯碗 南台灣客運工會陳情
自由時報 - 2012年1月3日 上午9:32
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放大照片司機拒加班丟飯碗 南台灣客運工會陳情
〔自由時報記者王榮祥／高雄報導〕南台灣客運工會與大高雄總工會昨連袂至高雄市政府前陳情，強調工會會員合法休假卻遭公司以蠻橫手法違法解僱，要求公司還給工作權，事後也分別向勞工局與勞委會提出勞資爭議、勞動裁決。
市府參議吳義隆出面接下陳情書，允諾轉交相關單位研議；勞工局指公司做法過當、恐涉違反法令。資方昨依然維持解僱決議、立場未鬆動，今日上午將公開說明原委。
勞工局說明，勞工為正常工作時間應出勤者，如無正當理由未出勤將構成「曠工」，惟僅為曠工一日、不符勞
〔自由時報記者王榮祥／高雄報導〕南台灣客運工會與大高雄總工會昨連袂至高雄市政府前陳情，強調工會會員合法休假卻遭公司以蠻橫手法違法解僱，要求公司還給工作權，事後也分別向勞工局與勞委會提出勞資爭議、勞動裁決。
市府參議吳義隆出面接下陳情書，允諾轉交相關單位研議；勞工局指公司做法過當、恐涉違反法令。資方昨依然維持解僱決議、立場未鬆動，今日上午將公開說明原委。
勞工局說明，勞工為正常工作時間應出勤者，如無正當理由未出勤將構成「曠工」，惟僅為曠工一日、不符勞
▼5則網友回應▼
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麻煩 • 25日前
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柚子 •
但這些司機是靠勞力賺的錢,每天早上6點發車(代表他們一定要在六點以前出門),23點最後一班,開回來的時候都有可能半夜12點,沒錯是有輪流開,但我看過他們的時間表,超滿的,有些還比市府直營的公車還多,而且常看到一樣的號碼的車在捷運站等時間,跨年那天沒記錯的話是營運到半夜三點,開回到總站的時候不就四點多,6點上班,請問一下他們不是拿命在賺錢嗎?一個小時還比工讀生少合理嗎
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