轉載-地方新聞-貨車硬闖平交道 太魯閣號撞上

中央社 - 2012年1月17日 下午4:28
(中央社記者邱俊欽桃園縣17日電)一輛滿載砂石的貨車今天行經桃園縣 埔心火車站附近時,疑似闖越 平交道,造成太魯閣號列車煞車不及,高速直接撞上砂石車,列車駕駛不幸身亡,車上20多名乘客受傷。
台鐵278車次太魯閣號列車清晨從彰化田中北上,預計經台北開往花蓮,但在8時42分行經埔心車站附近幸福水泥平交道時,與滿載砂石的貨車發生撞擊,貨車所連結的後車斗被列車拖行300多公尺,直到埔心車站月台內才停下。
桃園縣消防局數十名消防人員、搜救大隊人員正好在附近進行救災演練,在接獲訊息後立即趕往救援。
由於撞擊力道猛烈,太魯閣車頭全毀,51歲列車駕駛蔡崇輝被緊急送往醫院急救,但仍傷重不治,而消防人員隨後在嚴重變形的車頭中,找出駕駛的左小腿。
貨車在拖行過程中,太魯閣列車從北上車軌偏離到南下車
▼5則網友回應▼
  • RJ  •  7日前
    依照交通管理規則的規定,所謂的淨空是指通過平交道之後,有足夠車身長度的空間,駕駛人才可以開車通過平交道,並不是一般人的認知「等前車過平交道再開進平交道」。

    否則,如果前車通過平交道後,忽然遇到塞車而不能前進時,後方的車子必然被迫停留在平交道,其後果會如何大家可想而知吧!

    所以說,如果要以交通規則及當天肇事現場情況判斷,當日肇事的砂石車顯然掉進了台鐵「闖平交道」的「死亡陷阱」。

    何以說是台鐵佈局的「死亡陷阱」呢?試問,有誰能夠在柵欄完全升起至警示鈴聲再度響起的八秒鐘空檔時間,在保證車子通過平交道後,有一個車身長度的淨空下,安全通過平交道呢?特別是該肇事砂石車的車身長度可不小喔!
  • beer  •  11日前
    垃圾一個
  • 小妹  •  11日前
    殺人償命
  • 咖啡鼠  •  11日前
    肇事的貨車駕駛 本身就有多次闖紅燈 超速的記錄,也難怪過平交道要淨空的規則對他來說是空話,沒天良~!
  • 安安  •  11日前
    不保持平交道淨空已經很可惡了,還不知道緊急應變,撞斷遮斷器頂多賠幾千塊,現在害死一條無辜的生命加上那麼多受傷的人與一組價值2億的火車,台灣真的有好多駕駛道德教育失敗的駕駛人(闖紅燈,超速,酒駕,搶快....)
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