轉載-財經新聞-淡水河谷礦砂巨輪 彎靠大連
中時電子報 - 2012年1月2日 上午6:10
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
巴西淡水河谷集團（Vale）新造的超大型礦砂船（VLOC）遭到中國抵制已近半年，上周三（28日）該集團首次有超大型船隻彎靠大連港卸載，引發散裝船運業者嚴重關切，擔心大陸方面如果鬆綁，將會讓散裝船運市場生態出現大變化，進而重重打到今年BDI運費指數，猶如貨櫃船運市場的「天天馬士基」事件。
淡水河谷投資23億美元訂造19艘VLOC，首艘已在2011年的年中交船，原計畫開闢巴中航線，但卻引起中國船公司的強烈不滿，認為此舉將使得市場運力過剩的情況進一步惡化，令運費下跌造成全行業虧損。
招商證券分析師指出，鋼鐵製造商也加入反對之列，認為會讓該集團進一步控制鐵
巴西淡水河谷集團（Vale）新造的超大型礦砂船（VLOC）遭到中國抵制已近半年，上周三（28日）該集團首次有超大型船隻彎靠大連港卸載，引發散裝船運業者嚴重關切，擔心大陸方面如果鬆綁，將會讓散裝船運市場生態出現大變化，進而重重打到今年BDI運費指數，猶如貨櫃船運市場的「天天馬士基」事件。
淡水河谷投資23億美元訂造19艘VLOC，首艘已在2011年的年中交船，原計畫開闢巴中航線，但卻引起中國船公司的強烈不滿，認為此舉將使得市場運力過剩的情況進一步惡化，令運費下跌造成全行業虧損。
招商證券分析師指出，鋼鐵製造商也加入反對之列，認為會讓該集團進一步控制鐵
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