轉載-地方新聞-新莊線通車 施工難度捷運之最
台灣新生報 - 2012年1月12日 下午3:47
捷運新莊線由台北市的大橋頭站至新北市的輔大站昨(五)日順利通車了,捷運局表示,該路段全長約八點二公里,從台北市段的大橋頭站起,沿線經過新北市三重區與新莊區等,共設置有台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站、頭前庄站、新莊站、輔大站等七個車站,其中五個車站有公共藝術作品,如台北橋站的「大橋千尺枕江流」;三重站的「時代的回聲」;先嗇宮站的「金屬之城-三六種凝視」、「三重奏」;新莊站的「編織夢」;輔大站的「真善美聖」等,均各具特色,特別將沿線地區的人文特色融入到車站建築設計以及公共藝術中,是一條充滿地域特色的文化廊帶。
捷運局表示,新莊線大橋頭站至輔大站係銜接已營運中的蘆洲線及新莊線台北市段至忠孝新生站,路線因穿越淡水河,工程極為複雜,其開挖深度、連續壁厚度、施工困難度可說是捷運工程之最,也是集國內地下工程各式工法之大成,採用多項國內首次採用之工法,如國內首次將冷凍工法使用於潛盾進出工作井之破鏡;採用厚度二公尺的連續
捷運局表示,新莊線大橋頭站至輔大站係銜接已營運中的蘆洲線及新莊線台北市段至忠孝新生站,路線因穿越淡水河,工程極為複雜,其開挖深度、連續壁厚度、施工困難度可說是捷運工程之最,也是集國內地下工程各式工法之大成,採用多項國內首次採用之工法,如國內首次將冷凍工法使用於潛盾進出工作井之破鏡;採用厚度二公尺的連續
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