轉載-社會新聞-《社論》台鐵平交道大車禍檢討

台灣新生報 - 2012年1月31日 上午12:03
春節前台鐵太魯閣號列車全速撞上卡在埔心車站前平交道上的幸福水泥砂石車,造成一死二十五傷大車禍。這次大車禍事件,延誤台鐵南北兩百多班列車,影響十萬餘人次,旅客損失甚大。讓我們看到一些問題;
第一個問題:這個高風險的平交道,當地里長再三向台鐵局與鄰近幸福水泥廠反應平交道危險問題,未獲得正確與適當處置,才造成這次平交道大車禍。
這個平交道道路交通流量大,又有坡度,幸福水泥廠砂石車頻率高,潛在車禍風險大,徹底解決此一平交道的問題,必須由台鐵局邀請幸福水泥廠、桃園縣政府交通局、公路總局共同實地會勘,提出具體有效改善方案並立即落實執行之。
台鐵局應該全面檢討台鐵所有四五三處平交道,如果路型、道路幾何條件、安全管理措施不完備之平交道應該嚴禁大型貨車(包括砂石車、貨櫃車)大客車通行,同時設置限高之門型阻擋設施,寧可使其繞行有天橋或地下道,絕對避免再度發生這種可避免的平交道車禍。
台鐵局可在每一個平交道柵欄加裝可閃爍的LED聖誕燈,使開車者很遠可看到一片閃光牆,因為LED耗電不多、不易壞、效果佳,一定可以大幅減少闖越平交道的車輛件數。交通部應該優先撥款給台鐵局在六個月完成所有平交道這項LED燈的防制措施,同時台鐵局也要檢討柵欄遮斷器管制機制。
第二個問題:這位砂石車駕駛居然有四十七次違反交通規則紀錄,而未被吊銷駕照,砂石車業主居然未開除這位駕駛而讓他繼續開著砂石車,業者應負最大責任,未善盡管理人的責任及社會責任,如果業主嚴格挑選砂石車司機,並常加以在職訓
▼4則網友回應▼
  •  •  桃園市, 臺灣  •  2日2小時前
    第二點檢討有盲點,若是司機跟公車司機一樣,有班表車趟的壓力在的話,那他們還是會為了趕時間而造成問題,為何沒看到勞委會針對此問題去查看看,我們不應該只看到司機的肇事記錄而忘了是否有其他因素造成他一昧的貪快
  •  •  台北, 臺灣  •  16小時前
    沒啥好檢討 是個人的行為,闖紅綠燈的人不知道紅燈停嗎?? 過平交道不知道保持距離停看聽??? 過馬路不知道走斑馬線嗎?? 高速公路不能騎機車有人不知道嗎?? 高速公路不能逆向有人不知道嗎??? 行車要有駕照有人不知道嗎??? 行車要保持安全距離有誰不知???有人駕照0分也拿得到嗎?? 有必要為這些人在造成更多人困擾嗎???
  • Jason Woo  •  台北, 臺灣  •  2日3小時前
    最好還是地下化吧
    不然誰都不安全
    遇到砂石車,連火車都得小心
  • Agustin  •  台北, 臺灣  •  2日3小時前
    屁話連篇的社論 標題還敢自稱"檢討" 100年12月苗栗那台BMW平交道車禍呢? 沒人關注因為他不是大車? 問題不在大車行為 問題在平交道的殺人設計 這點都不敢檢討 算哪門子的檢討?
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