轉載-地方新聞-交部新春團拜 毛治國大談「掃雷」政績
新頭殼 - 2012年1月30日 下午5:58
新頭殼newtalk 2012.01.30 楊宗興/綜合報導
交通部趕在內閣總辭前的今（30）日舉行新春團拜，部長毛治國有感而發，細數過去3年多任內的得意政績，他表示，包括「高鐵財務問題」、「國道ETC電子收費」以及「興建蘇花改」等3大阻礙交通發展的「地雷」，如今都已被他掃除。
毛治國在交通部新春團拜上致詞大談3年多的政績，他認為在任內掃除了阻礙交通發展的3大「地雷」，分別是「高鐵財務問題」、「國道ETC電子收費」以及「蘇花改的興建」。
談到第1號「地雷」，毛治國說他上任前，台灣高鐵公司累積的債務高達新台幣700多億元，幾乎是資本額的2/3；但他上任後主導高鐵新人事，並協助與銀行團進行協調，讓台灣高鐵重新向銀行取得新的聯貸，度過財務難關。
毛治國口中的第2號「地雷」，就是運作多年但使用率難提升的國道電子收費ETC。他指出，由於遠通電收提供的車上機OBU要付費，使得ETC使用率難以大幅提升，使得民國101年底國道計程收費的政見一度面臨跳票危機，不過後來交通部協調遠通免費提供eTag，終於將此問
交通部趕在內閣總辭前的今（30）日舉行新春團拜，部長毛治國有感而發，細數過去3年多任內的得意政績，他表示，包括「高鐵財務問題」、「國道ETC電子收費」以及「興建蘇花改」等3大阻礙交通發展的「地雷」，如今都已被他掃除。
毛治國在交通部新春團拜上致詞大談3年多的政績，他認為在任內掃除了阻礙交通發展的3大「地雷」，分別是「高鐵財務問題」、「國道ETC電子收費」以及「蘇花改的興建」。
談到第1號「地雷」，毛治國說他上任前，台灣高鐵公司累積的債務高達新台幣700多億元，幾乎是資本額的2/3；但他上任後主導高鐵新人事，並協助與銀行團進行協調，讓台灣高鐵重新向銀行取得新的聯貸，度過財務難關。
毛治國口中的第2號「地雷」，就是運作多年但使用率難提升的國道電子收費ETC。他指出，由於遠通電收提供的車上機OBU要付費，使得ETC使用率難以大幅提升，使得民國101年底國道計程收費的政見一度面臨跳票危機，不過後來交通部協調遠通免費提供eTag，終於將此問
▼5則網友回應▼
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Thomas Junior • 2日15小時前
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維尼 •
「高鐵財務問題」-有解決嗎?這只不過是新債養舊債,難道新債不用利息??
「國道ETC電子收費」-OBU問題難道只有遠通才能解決,沒有他家公司可解決.要到了緊急關頭才勉強擠出etag,這來來回回請問經費會是這家民間公司會安靜的認賠嗎?
又是一種"自我感覺良好"的範例,台鐵這大炸彈,學者已經提出很多改善方式,但卻一直不敢動這塊,比起上面兩種皆是協商就可解決火燒眉毛問題,這明顯是"選最好治標的政策"醫,並非針對問題根本而解決呀~
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