轉載-地方新聞-最後列車開出 台北機廠走入歷史

原視 - 2012年1月31日 下午10:02
有英國阿婆之稱的台鐵第一代自強號EMU100,在台北市僅存的地面月台,發出最後一班列車,台北機廠即將熄燈,員工通勤用的進廠線提早封閉,搭了幾十年的台鐵人滿是不捨。
員工拿出相機記錄,鐵道迷也不放過珍貴鏡頭,揮揮手送走列車,因為1月30日午夜,連接松山及台北車站的地下軌道就要撥給高鐵使用,台北機廠本身也將在七月搬遷,這個有大跨距鋼構,擔負各
▼5則網友回應▼
  • 沉默〃鎖〃  •  1日7小時前
    短視近利的台灣政府(不論藍綠皆是),又要開始變賣土地以及開發建案了!個人也認為應該轉型成火車文化館或火車博物館之類的,再經過個幾十年,就有可能是台北市旅遊類的金雞母,而且腹地廣大,若綠化成功也不乏台北市民假日踏青的好去處。

    什麼時候人民的力量才可以真正的箝制政府呢(嘆
  • Roger  •  Toronto, Canada  •  1日7小時前
    奧塞博物館是歐洲重視建築文化遺產的作為, 無煙囪工業的建設是慢慢堆積的, 悲哀 短視, 看不到一個地域成長的軌跡.
  • 茜寶  •  台北, 臺灣  •  1日7小時前
    一直以來我們想要定義一個所謂的"台灣風格",但面對一個甚麼都是新的的城市,除了新以外,還剩甚麼呢?甚麼又是台灣自己的風格?
  • Mr.Fantasia  •  1日7小時前
    這台北機場就在我家隔壁,如今要拆掉,有點不捨(我看了它15年了~~)
  • 寧寧  •  台中市, 臺灣  •  1日6小時前
    已經關閉了有人還用不到.
    他們只會考量自己而已,我覺得沒辦法修復因為沒有技術,
    他們都以為只要能跟隨國際的速度,汰換古舊設備就可以.
    高鐵就是其中1種象徵, "迅速".
    我將這則新聞評選為實用.
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