轉載-財經新聞-馬士基漲價 長榮、中遠跟進
中時電子報 - 2012年2月5日 上午5:30
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
全球各主要貨櫃船公司去年多數虧損,韓進海運宣布虧6.94億美元,日本川崎汽船與商船三井也虧損,為改善營運,在丹麥馬士基航運歐洲線推出漲價一倍方案後,香港東方海外貨櫃航運公司昨(4)日宣布3月1日起每小櫃(20呎櫃)要調高800美元,中海集運要調高875美元,都高於馬士基的775美元的漲幅,長榮集團副總裁謝志堅表示,實際能漲多少?有待觀察,但是,各航商都推漲價,市場應能改善。
長榮海運是最早跟進馬士基漲價計畫公司之一,規劃3月漲600美元,4月漲300美元,謝志堅表示,目前市場運價讓船公司虧損嚴重,即使馬士基沒推漲價,長榮與多數船公司都會推漲價計畫,因3月開始歐洲線漸進入旺季,漲幅雖訂很高,能不能完
全球各主要貨櫃船公司去年多數虧損,韓進海運宣布虧6.94億美元,日本川崎汽船與商船三井也虧損,為改善營運,在丹麥馬士基航運歐洲線推出漲價一倍方案後,香港東方海外貨櫃航運公司昨(4)日宣布3月1日起每小櫃(20呎櫃)要調高800美元,中海集運要調高875美元,都高於馬士基的775美元的漲幅,長榮集團副總裁謝志堅表示,實際能漲多少?有待觀察,但是,各航商都推漲價,市場應能改善。
長榮海運是最早跟進馬士基漲價計畫公司之一,規劃3月漲600美元,4月漲300美元,謝志堅表示,目前市場運價讓船公司虧損嚴重,即使馬士基沒推漲價,長榮與多數船公司都會推漲價計畫,因3月開始歐洲線漸進入旺季,漲幅雖訂很高,能不能完
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