轉載-生活新聞-社會研究所-延時收班 台灣較人性化
旺報 - 2011年12月31日 上午5:30
旺報【張芷雁】
依照往年的經驗,101跨年煙火結束到元旦的凌晨2時,光要擠進位於其周邊的市政府或國父紀念館站,就得花上半小時以上的時間。每年捷運最嚴竣的考驗,就是如何輸運跨年尖峰時段的大量人潮。台北捷運祭出的因應措施是,在12月31日晚上7點後,板南線部分列車經過晚會地點「市政府站」採過站不停,讓乘客改至前後站下車,以分散流量;並配合元旦總統府升旗典禮,連續42小時不打烊。
台北捷運過去的跨年夜大多是延長至元旦凌晨2點收班,首班列車約提早至清晨4點,2005年的跨年
依照往年的經驗,101跨年煙火結束到元旦的凌晨2時,光要擠進位於其周邊的市政府或國父紀念館站,就得花上半小時以上的時間。每年捷運最嚴竣的考驗,就是如何輸運跨年尖峰時段的大量人潮。台北捷運祭出的因應措施是,在12月31日晚上7點後,板南線部分列車經過晚會地點「市政府站」採過站不停,讓乘客改至前後站下車,以分散流量;並配合元旦總統府升旗典禮,連續42小時不打烊。
台北捷運過去的跨年夜大多是延長至元旦凌晨2點收班,首班列車約提早至清晨4點,2005年的跨年
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