轉載-生活新聞-陸高速公路 比房地產還賺
中時電子報 - 2012年1月5日 上午5:30
工商時報【記者廖珪如╱綜合報導】
截至2010年底,中國高速公路通車里程已達7.4萬公里,僅次於美國,位居世界第2。然而中國高速公路收費標準仍然不一,據成都晚報報導,重慶高速公路上市公司毛利率甚至高達89.14%,逼近一般民眾買不起的飛天茅台。在中國,開車上路成了奢侈行為。
據報導,這些公司的銷售毛利率高得驚人。其中,50%的毛利率常見,60%、70%、甚至80%以上也能見到。而2011年第3季報顯示,滬深股市19家高速公路上市公司的整體銷售毛利率高達59.27%,遠超過被指為暴利的房地產行業30至40%的毛利率。
其中,重慶路橋收費獲利冠軍。2011年前3季,重慶路橋收費毛利率達到89.14%。而2010年和2009年毛利率也是居高不下,分別為88.26%和86.64%。毛利直逼貴州茅台2011年前3季的91.53%。
在
截至2010年底,中國高速公路通車里程已達7.4萬公里,僅次於美國,位居世界第2。然而中國高速公路收費標準仍然不一,據成都晚報報導,重慶高速公路上市公司毛利率甚至高達89.14%,逼近一般民眾買不起的飛天茅台。在中國,開車上路成了奢侈行為。
據報導,這些公司的銷售毛利率高得驚人。其中,50%的毛利率常見,60%、70%、甚至80%以上也能見到。而2011年第3季報顯示,滬深股市19家高速公路上市公司的整體銷售毛利率高達59.27%,遠超過被指為暴利的房地產行業30至40%的毛利率。
其中,重慶路橋收費獲利冠軍。2011年前3季,重慶路橋收費毛利率達到89.14%。而2010年和2009年毛利率也是居高不下,分別為88.26%和86.64%。毛利直逼貴州茅台2011年前3季的91.53%。
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