轉載-社會新聞-要命8秒 砂石車疑未淨空肇禍
中央社 - 2012年1月17日 下午8:22
（中央社記者陳舜協台北17日電）台鐵278次太魯閣號今天撞擊砂石車，造成司機死亡、25旅客受傷重大事故。台鐵表示，事故平交道為自動柵欄，短時間起、落兩次，間隔僅8秒鐘，疑砂石車未與前車保持淨空肇禍。
交通部台灣鐵路管理局副局長張應輝下午召開記者會表示，埔心站南邊幸福水泥平交道上午發生的重大事故，是這處平交道歷來第2起事故，第1起事故發生在民國97年，行人闖越平交道遭電聯車撞擊死亡。
對於事故發生原因，張應輝根據自動化柵欄起降監視及電腦紀錄指出，今天上午8時29分28秒有一列下行電聯車通過，自動化柵欄於29分33秒開始升起，29分38秒完成升桿；緊接著上行的278次太魯閣號快速接近，29分46秒平交道警示鈴聲響起，29分54秒柵欄開始降下，8時30分18秒就撞上來不及離開平交道的砂石車。
從電聯車通過、平交道柵欄升桿完成的8時29分38秒，到平交道再次響起警示鈴聲的8時29分46秒，前後僅有8
交通部台灣鐵路管理局副局長張應輝下午召開記者會表示，埔心站南邊幸福水泥平交道上午發生的重大事故，是這處平交道歷來第2起事故，第1起事故發生在民國97年，行人闖越平交道遭電聯車撞擊死亡。
對於事故發生原因，張應輝根據自動化柵欄起降監視及電腦紀錄指出，今天上午8時29分28秒有一列下行電聯車通過，自動化柵欄於29分33秒開始升起，29分38秒完成升桿；緊接著上行的278次太魯閣號快速接近，29分46秒平交道警示鈴聲響起，29分54秒柵欄開始降下，8時30分18秒就撞上來不及離開平交道的砂石車。
從電聯車通過、平交道柵欄升桿完成的8時29分38秒，到平交道再次響起警示鈴聲的8時29分46秒，前後僅有8
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