轉載-地方新聞-台鐵車禍 業者:柵欄管控不當

中央社 - 2012年1月18日 下午6:08
(中央社記者黃進恭台中18日電)台鐵太魯閣號昨天撞上一輛砂石車,造成1死多傷慘劇。肇事砂石車司機老闆今天公布監視器畫面,他認為是台鐵柵攔出問題,砂石車司機沒有闖越平交道。
砂石車彭姓司機所屬的運輸公司老闆蕭勝旗今天下午在台中市梧棲舉行記者會,並公布肇事平交道附近一處監視器畫面。
蕭勝旗說,事故發生前,平交道柵欄放下約有4分20秒,讓兩列火車經過,彭姓司
▼5則網友回應▼
  • 西德  •  1日19小時前
    這不是間隔26秒的問題, 就算間隔一小時, 也有可能在柵欄放下時正好有車通過,但只要確認前方淨空才通過, 就算過一半柵欄正好放下來, 也還過得去.

    但是貨車自已沒等前方淨空, 跟著前車過, 光這一點就違規了. 跟間隔幾秒一點關係也沒有.

    因為前車已經過去了, 如果當天貨車駕駛不跟車, 等前車完全過去, 且平交道的對面有足夠的空間時才準備要過, 有可能被擋下來過不去,沒事.

    就算開到一半柵欄下來了, 衝也衝得過去, 頂多賠柵欄, 但跟太近已是錯了, 車又不是故障, 不想辦法趕快將車移走, 又下車去搞柵欄又是大錯, 才會造成無法收拾的杯具.

    蕭老闆就別再拗了, 從頭到尾就只有貴公司該駕駛的錯.
  • 魅力小傑  •  1日16小時前
    殺石車背景都很硬的 有黑白兩道在互航 說那麼多都沒路用 全民買單 一個英勇負責任的台鐵司機
  • Ann  •  1日15小時前
    這要人爸爸一條命.要24受傷乘客的安危的26秒.
    等一等....會怎樣?要賺錢...大家都一樣..26秒可以賺多少???
    26秒.....你要了人家爸爸的命耶.........
    第一次上新聞也不需要強辭奪理..
    請問這平交道1/17柵欄才如此設定嗎?......
    再問公司1/17才在此成立嗎?
    又問肇事司機第一天經過此平交道嗎?....
    影像還原現場..**就是沒有保持應有距離.**就是跟太緊搶快.**就是害人骨肉分離無法回家過年團聚**
    還自打嘴吧....自行公佈影像...強辭奪理...這是台灣嗎???
    知道嗎?? 親人目睹
    這影像播放在電視上........看見自己的爸爸就這樣(..碰...) 隨然只有畫面沒有聲響,但..火車撞上瞬間那內心衝撞的痛,腦海中出現的撞擊聲響....誰能體會......
    多希望...那個人就衝過去就好了**爸爸不會死**還去拉柵欄咧
    多希望...那個人不要跟那麼近就不會卡在鐵軌上**爸爸不會死
    多希望....................
    這不是中彩劵耶.....還算人家可以領多少??
    賠償1000多萬嗎???這種用爸爸的命換來的,哪怕是2.2億***寧可自己別領到
    這筆心中永遠的傷痛錢....誰會想要.......將心比心.......
    另外 希望
    政府各相關單位
    痛定思痛..拜託...若鐵路無法完全高架.地下化
    那就立法.修法
    闖越平交道者 一律加重刑責加重罰金......處以嚴厲重刑
    這不只單單保護台鐵員工.旅客是為了所有人民安全....
    誰也不想再見到......鐵路交通意外(因為一定很嚴重)
    還有
    台鐵 加裝一些先進設備吧
    現在科技發達連鐵門.電動門都有安全警示.不會夾到人
    難道沒有
    一種可以偵測**鐵軌上為清空...即通知列車長停車.煞車的設備嗎**
    心好悶..........這是不必要發生的呀
    年關將近
    朋友們.....平安是福
  • 完美間殺  •  1日20小時前
    我倒想問該運輸公司的老闆 那24秒 你們家的司機在做什麼???
  • natumeiyuki  •  1日4小時前
    司機腦袋是搭賽嗎? 毀了火車及人命會比撞毀柵欄較經濟實惠,較沒風險嗎? 這種基本風險判斷都沒有還敢開砂石車,根本就是不把人命當做一回事,難怪違規四十幾次還無感. 這種爛人就直接吊銷駕照,終身不得考照.還有賠償損失,不能只讓他坐牢了事. 而該砂石業者的那付一臉想趕快脫罪的嘴臉,看了就噁心厭惡.
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