轉載-地方新聞-幸福水泥平交道 1年出13次撞況

中時電子報 - 2012年1月20日上午10:42

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中國時報【許俊偉╱台北報導】
民眾違規闖越平交道究竟多嚴重？根據台鐵統計，全台平交道遮斷桿（柵欄）去年被撞壞八○一支，其中前天出事的桃園縣幸福水泥平交道遮斷桿就有十三次，幾乎每個月都會被撞斷。台鐵局長范植谷說，將協調地方政府封閉幸福水泥平交道，禁止人車通行。
但是幸

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▼5則網友回應▼

Pro • 19小時前
桃園縣很多平交道沒有立體化，應該是考量將來鐵路改捷運，所以尚未立體化，看來只能先提高罰則了！
Agent Scully • 1日2小時前
電子報的手民狀況不是撞況
Pchome購物 TESS LED燈泡7瓦199元 • 22小時前
害我半夜過平交道都會怕怕的= =
文我 • 1日2小時前
都是別人的錯.鐵路局一點責任都沒有嗎?官員門都有僥倖心態只是在位不出事一路升官.砂石車司機固然有錯也不完全責任.一個百年歷史台鐵都沒人才去規劃地下道路橋或繞道去預防事件的發生嗎?全台灣像這樣路口還很多難保下次不會再發生.
多數意見也不見得是對的 • 1日2小時前
確定不是平交道設計錯誤才造成民眾不斷撞斷柵欄?
柵欄是不是常常在抓車子啊!

砂石車司機的反應是下車想要把柵欄拉起來再把車開過去，
幾秒的反應錯誤就造成無法挽回的後果。

這種無法容許他人犯錯或反應遲鈍的設計，在我認為就是錯誤設計。
如果你開車故意違規或是不小心恍神超越紅燈停止線，
就會揹負官司、輿論和人命，你還會覺得那個設計沒錯嗎?

他下車查看之後，看到火車接近了，應該就不敢再跳上車去衝撞柵欄了，
要是他有責任感一點，跳上去，即使最後還是被火車撞死，那也是英雄，
而且矛頭就會指向台鐵和交通部，還會全面大檢討平交道設計。

現在因為他沒死，有了擋箭牌政府就不會檢討了。