相關內容 放大照片英國宣佈建高速鐵路 衝擊數個保育信託地
摘譯自2012年1月12日ENS英國倫，敦報導；周念學編譯；蔡麗伶審校 在環保與保育團體反對聲浪中，英國運輸大臣葛林寧( Justine Greening )宣佈了將興建1條高速鐵路，從2026年起，提供更優質的乘載服務。
名為HS2的高速鐵路，將以時速高達250英里、每小時乘載26,000名旅客，利用Y字型的鐵路交通網串連倫敦、伯明罕、里茲、曼徹斯特、雪菲爾和英國中東部地區各站。
高速鐵路也會連接東西岸幹線，包括愛丁堡、格拉斯哥、紐喀索、杜爾罕、約克、戴靈頓、利物浦、普萊斯頓、韋根和蘭開斯特灣等各站，為這些地區乘客提供服務。
到2026年前，第一階段會興建連接倫敦和伯明罕、總長140英里的路線。海底路線的部分會由英吉利海峽隧道連接到歐洲大陸。
第二階段，預計2033年會完成路線串連伯明罕、里茲和曼徹斯特。2014年初會正式舉行第二階段路線諮詢會，並在年底確定最後興建的路線。
在倫敦西北部數英里遠的奇爾特地區，HS2穿越總長13公里的自然優美風景區(Chilterns Area of Outstanding Natural Beauty)。這地方原始，保有石灰岩緩丘(rolling chalk hills)、山毛櫸林(beechwoods)、片片原野和明徹小溪流瀉其中。
2011年10月14日，剛接下運輸大臣職位的保守黨國會議員葛林寧(Greening)回應說道，為了保護奇爾特地區的生態，大部分路線都會地下化，只有不超過2英里的路線，可以建在地面或以陸橋形式穿越奇爾特.
「向HS2說不」運動召集人喬伊魯金(Joe Rukin)則認為葛林寧