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............... 高捷一年的流量是??
人潮就是錢潮 捷運要賺錢取決於人口 又可以代動當地產業方展~~~
車流量卻是降低很多 尤其很多人都會搭公車在輔大站下 再轉捷運 但嚴格說起來 新莊線其實沒有什麼觀光效益 只是通勤的便利性居多
藍色執政,人潮保證
2011年高捷年運量為4963萬6631人次,月平均運量為413萬6385人次,日平均運量為13萬7880人次
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