轉載-生活新聞-新莊線通車 大漢橋車流減3成

中央社 - 2012年2月1日 下午6:34
(中央社記者陳至中新北市1日電)新北市政府交通局今天表示,捷運新莊線通車後,連接新莊、板橋區的大漢橋車流減少3成,可見原本仰賴板南線轉乘的通勤人口,已由新莊線取代。
交通局統計平常日上午7至9時尖峰時段,新莊線1月5日正式通車後,大漢橋新莊往板橋方向車流減少了34%,捷運新埔站(板南線,位於板橋區)旅客進出量少10%,周遭接駁公車載客人數減少約20%。
不過,連接新北市、台北市的主要橋梁中興橋及台北橋,尖峰時段往台北市車流量僅減少2%至4%,差異不如大漢橋明顯。交通局分析原因,新莊線開通初期,主要客群來自於原本搭公車到板橋,再轉乘捷運板南線的通勤族。原本就騎摩托車、開汽車,以及搭乘公車直接進
▼5則網友回應▼
  • LYNNDESU  •  1日11小時前
    天佑台灣 天佑台灣
  • 騙子.孽子.登徒子-  •  台北, 臺灣  •  4日前
    大漢橋.

    俺在大台北見過最塞的橋排第一名.

    上下班巔峰時間.

    在機車專用道那用走的都比騎機車的快.

    二十幾年來.

    從沒好過.
  • 惡爺  •  台北, 臺灣  •  4日前
    『從桃園、迴龍、新莊往台北市方向的民眾,可以分散到頭前庄站、先嗇宮站轉乘,停車位好找多了』......都騎到這些地方了~我想~應該都會繼續騎到台北市~不會停在這了啦
  • 致達  •  台北, 臺灣  •  2日13小時前
    通車之後還是不方便,大台北環狀線沒有完成,一切不便,士林到蘆洲,蘆洲到板橋土城,土城板橋到中永和,中永和到新店,新店到木柵,動物園到南港,還是要轉到台北市中心轉,真是不便設計失敗,浪費更多時間,參考日本JR山手線整個首都圈到那兒都方便
  • 小豬  •  台北, 臺灣  •  2日15小時前
    睜眼說瞎話...我從開通以來每天走還是塞到爆..ㄚ是減少到哪裡去了???減少三成??減少一成我都不信勒
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