轉載-生活新聞-短評－以人為本不是這個意思

旺報 - 2012年2月2日上午5:30

旺報【本報訊】
廈門市3月1日起規定電動自行車須掛牌，並限制行車區域，這是交通管理的一大步。但交通管理要配之以合理的交通規畫，大陸各城市道路大都未設計機慢車專用道，加上大車賠小車的「以人為本」觀念，變相鼓勵小車隨心所欲，交通秩序焉能不亂。
台灣道路機車非常多，但很少見機車發生車禍，至少肇事率比大陸低，原因就在「各行其道」，誰走錯車道誰負責。
在廈門，摩托車（市區禁摩令如同具文）與電動自行車都騎在快車道上，一般道路很少有慢車道，即使林蔭相隔的大馬路，最外側車道（大陸稱輔道）也不是機慢車優先道。根本來講，大陸交通法律不承認機慢車存在，所以道路不規畫機慢車道，這

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