轉載-政治新聞-李鴻源：藉造鎮 分散人口至大台北
中時電子報 - 2012年2月15日 上午5:30
工商時報【記者于國欽╱台北報導】
內政部長李鴻源昨（14）日表示，在機場捷運、淡水輕軌完成後，台北週邊的衛星鄉鎮到台北市中心只要30分鐘，內政部將藉城鄉再造（造鎮）改善衛星鄉鎮的生活機能，以吸引中產階級前往定居，在人口均勻地分散至大台北地區，大台北房價自然可達到均衡。
李鴻源在「濕地漫遊」活動致詞後接受媒體訪問時表示，現有林口A7、浮洲等五個合宜住宅將繼續往前推，但未來是否要再推新的合宜住宅，將會由不同角度看這個問題，繼續蓋只是其中一個選項。他說：「我會提出三、四個方案讓行政院長官來決定要用哪個方案。」
李鴻源認為，在思考住宅政策問題時必須同時考慮生活機能，以浮洲合宜4,300戶為例，當房子建好大家都住進去時，那個地區的環境負荷量將升高，交通阻塞及停車問題都將出現，接下來又要拓寬馬路、蓋停車場，於是又要拆民宅，如此又會引起民怨，他說：「繼續蓋是一個選項，但是成本很貴。」
內政部長李鴻源昨（14）日表示，在機場捷運、淡水輕軌完成後，台北週邊的衛星鄉鎮到台北市中心只要30分鐘，內政部將藉城鄉再造（造鎮）改善衛星鄉鎮的生活機能，以吸引中產階級前往定居，在人口均勻地分散至大台北地區，大台北房價自然可達到均衡。
李鴻源在「濕地漫遊」活動致詞後接受媒體訪問時表示，現有林口A7、浮洲等五個合宜住宅將繼續往前推，但未來是否要再推新的合宜住宅，將會由不同角度看這個問題，繼續蓋只是其中一個選項。他說：「我會提出三、四個方案讓行政院長官來決定要用哪個方案。」
李鴻源認為，在思考住宅政策問題時必須同時考慮生活機能，以浮洲合宜4,300戶為例，當房子建好大家都住進去時，那個地區的環境負荷量將升高，交通阻塞及停車問題都將出現，接下來又要拓寬馬路、蓋停車場，於是又要拆民宅，如此又會引起民怨，他說：「繼續蓋是一個選項，但是成本很貴。」
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