轉載-地方新聞-高捷延伸大林蒲林園 規劃惹怨

自由時報 - 2012年2月7日 上午4:24
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〔自由時報記者洪臣宏／高雄報導〕高雄捷運延伸至大林蒲、林園公聽會昨天吸引民眾關切，大林蒲居民不滿路線及設站規劃，抨擊還要騎機車坐捷運，根本不便民；林園居民則說輕軌還遙遙無期，要求先增班捷運接駁車。
高市議員韓賜村、鄭光峰昨天在大林蒲康樂活動中心舉辦該場公聽會，包括立委林岱樺、林國正、議員林宛蓉、吳益政、多位大林蒲、林園區里長、社區發展協會理事長及居民到場關切。
捷運局啟動高雄環狀輕軌捷運計畫，並規劃分兩期從高捷R3車站興建輕軌捷運延伸到大林蒲、林園區，沿途設置七個車站，初估總經費六十三億元。
該案涉及自償率規定，市府需自籌四十一億元，中央補助廿二億元，林岱樺抨擊中央百分百支持台北捷運，高市府卻得自籌三百餘億元興
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▼5則網友回應▼
  • 騙子.孽子.登徒子-
    騙子.孽子.登徒子-  •  台北, 臺灣  •  9日前
    先把公車路線普及化及班次增加再說.
    沒有捷運是能直接搭到公司或家裏.
    台北市的捷運跟公車相輔而行.
    台北市的捷運台北市政府也有出錢好不好.
    別說捷運.
    台北市連翡翠水庫都有自己出錢興建好嗎.
    這也就是為什麼台北市會有全台唯一的市自來水公司的原因.
  • 阿德
    阿德  •  桃園市, 臺灣  •  9日前
    「重北輕南」:中央百分百支持台北捷運，高市府卻得自籌三百餘億元興建高捷，以致利息負擔沉重而虧損，對南部相當不公平，該條輕軌捷運應由中央買單。
  • ㄚ薩布魯
    ㄚ薩布魯  •  台北, 臺灣  •  9日前
    林園區里長聯誼會主席林本源不滿地說，林園連R3接駁公車都減班且還繞路，學生上課都來不及，現在就侈言輕軌捷運的便利性，不符迫切性。 以上來至上面的剪貼.里長說ㄉ不錯公車多減班.還要花那麼多錢蓋嗎.為什不把錢花在公車接駁.林園到小港不塞車也差不30分.到有需要蓋嗎.要怎麼檢討人數提升不事盲目ㄉ蓋.還不事利益嗎
  • style=background-image:url(http://l.yimg.com/a/i/identity2/profile_48e.png);
     •  台北, 臺灣  •  9日前
    寧願辛苦一陣子，也不要辛苦一輩子！
  • chYi
    chYi  •  9日前
    大林蒲、林園為工業重鎮繳稅比別的區還多那新竹繳稅繳的多全台灣最多可是結果還不是連個輕軌的屁也沒看到...
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