轉載-地方新聞-難轉造價高 滾筒式站牌罵聲多
自由時報 - 2012年2月8日 上午4:33
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放大照片難轉造價高 滾筒式站牌罵聲多
〔自由時報記者黃忠榮／台北報導〕一支造價高達一萬兩千三百元的滾筒式公車站牌，台北市公共運輸處已於去年六月底完成三千多支建置，但是多位市議員屢接獲民眾反映，新式站牌很難轉動，多數公車族都是繞著站牌看，「根本是貴又難用」，要求公運處檢討，為何砸大錢又不討好？
公運處︰會要求業者定期維修
公運處官員表示，新式公車站牌將路線資訊移至離地約一百一十公分，方便民眾閱讀；部分公車站牌路線圖圓筒不易轉動及不夠衛生等問題，公運處都會要求公車業者定期巡查維修並加強清潔。
公運處自民國九十九年一月起陸續推動設置新式公車站牌，並於去年六月完成，合計汰換六千四百支舊式站牌，設置三千八百四十支新式站牌，共花費四千七百二十三萬餘元。
台北市議員林世宗表示，舊式公車站牌因為比較高，加上很多是兩面標示，即使很多人一起看，也不易互相擋住視線，但新式滾筒式公車站牌可說民眾怨聲載道，因為設置位置低，
〔自由時報記者黃忠榮／台北報導〕一支造價高達一萬兩千三百元的滾筒式公車站牌，台北市公共運輸處已於去年六月底完成三千多支建置，但是多位市議員屢接獲民眾反映，新式站牌很難轉動，多數公車族都是繞著站牌看，「根本是貴又難用」，要求公運處檢討，為何砸大錢又不討好？
公運處︰會要求業者定期維修
公運處官員表示，新式公車站牌將路線資訊移至離地約一百一十公分，方便民眾閱讀；部分公車站牌路線圖圓筒不易轉動及不夠衛生等問題，公運處都會要求公車業者定期巡查維修並加強清潔。
公運處自民國九十九年一月起陸續推動設置新式公車站牌，並於去年六月完成，合計汰換六千四百支舊式站牌，設置三千八百四十支新式站牌，共花費四千七百二十三萬餘元。
台北市議員林世宗表示，舊式公車站牌因為比較高，加上很多是兩面標示，即使很多人一起看，也不易互相擋住視線，但新式滾筒式公車站牌可說民眾怨聲載道，因為設置位置低，
▼5則網友回應▼
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DIAMOND • 8日前
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西德 •
最主要是轉軸結構及位置設計不良,就算是新的也不好轉.
不止如此, 那種會顯示到站時間的站牌更白痴, 只能一面顯示, 若人從沒顯示的那一邊走過來, 就一定要走到站牌的另一面才看得到時間.
讓兩面都顯示也不會多花多少錢, 做種效能只有一半的設計, 只能說設計的人沒在坐公車... -
eric.com.tw • 台北, 臺灣 •
工程真好驗收啊! 真的不意外 我轉過好幾支上面寫可旋轉...轉的動才有鬼....我發覺應該多補幾個字上去........ 就是:看不到後面你自己可旋轉!!!
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