轉載-生活新聞-國道電子收費 每公里約0.9元

中時電子報 - 2012年2月13日 上午11:08
中國時報【許俊偉╱台北報導】
國道明年初全面電子收費,實施幾十年的過站固定費率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算,在維持通行費總收入不變的原則下,費率可能每公里○.九元左右,但目前仍未定案,最快四月對外公布。
目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次,每天至少高達一六八萬旅次,屆時全得掏腰包付錢才能上路,影響甚鉅。例如,國一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站,未來若費率○.九元,每天通勤來回要多支出約廿三元。
不過,
▼5則網友回應▼
  • jaco  •  台北, 臺灣  •  4日前
    使用者收費很合理,倒是牌照稅&燃料稅應該修改一下改成隨油徵收,不然一年開十幾萬&一年開幾百公里花的錢卻一樣,屆時機車也可以一體適用.
  • 不加糖  •  台北, 臺灣  •  3日前
    高速公路實施全面電子收費 還不是幫ETC護航 到時候所有人都要裝ETC才能上路
    先弄了一個爛到不行的ETC 連階段性裝機率目標都達成不了 現在又要全民強制實施電子收費 這不是擺明了幫ETC解套嗎
  • Pquyttr  •  4日前
    燃料費隨油徵收有很難嗎? 鄉下沒捷運,家裡一部老車,一年只開1000公里,繳的稅金快2萬元(每公里1.7元),和市價3000萬的房宅一樣多,...
  • 拳王  •  3日前
    使用者付費很公平.但會不會比較省我覺得不一定.因為橫向國道也會納入收費
    上國一或國三時多少會經過橫向國道.雖然長短不一但會省多少我很懷疑
  • mark  •  台北, 臺灣  •  4日前
    最公平!用多少!繳多少!ㄧ些短程段落免收費的民眾!肯定要幹腳!因為一上交流道!開始計費!
    我覺得!高速公路應該比較不塞!因為有些短程的會走平面道路!而不會去擠計費的高速公路!
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