轉載-生活新聞-低碳 高市山城引進電動公車

中央社 - 2012年2月13日 下午12:16
(中央社記者王淑芬高雄13日電)能源取得越來越困難,高市府規劃今年6月起引進電動公車,行駛國道並服務山城及旗津區,計劃分階段引進73輛電動公車,至於高昂購車經費將申請交通部補助。
高雄市政府交通局今天邀計劃引進電動公車的縣市交通局、電動公車製造車廠、學界專家等人與會,討論電動公車的實用性和優、劣點。
交通局指出,高市府規劃引進73輛電動公車,主要行駛國道快捷、義大醫院、高市山城9個行政區及旗津區等。
市府提出100年度「公路公共運輸發展計畫」中申請交通部今年予11輛電動公車補助,預計6月啟用。交通局說,11部低碳電動公車經費新台幣1億2000萬元。
後續的電動車路網包括義大醫院行駛到旗山及高鐵左營站共12輛、行駛山城規劃40輛、旗津區接駁車規劃引進10輛。
台灣生產電動車業者華德動能公司董事長蔡篤雄不諱言目前的電動公車仍有不
▼5則網友回應▼
  • 尋找中  •  台北, 臺灣  •  3日前
    時速20公里,一輛1千多萬,技術上應該還有很大的進步空間。
    想用這些錢來減碳,應該有更好的用法。
  • david  •  台南市, 臺灣  •  3日前
    電動公車的電是火力發電產生的,能源經過兩次轉換,算一算其效率就未必是所謂的低碳,還是多走路或是騎單車
  • 二爺  •  台北, 臺灣  •  3日前
    高雄有多少人坐公車就我的印象是機車居多的吧!高雄二氧化碳排放量偏高,促推動電動公車刻不容緩?時速20公里還真慢活上班一定要提早一小時出門,要不然鐵遲到的話
  • Kazmir  •  3日前
    電動公車放在偏遠地區是什麼意思?應該行駁市中心以改善市中心的空氣品質才有道理呀~
  • JOE  •  台中市, 臺灣  •  3日前
    高雄市選出來的是豬頭嗎~~別浪費這麼多前做無意義的事~~會不會又來一個鴨子船1艘好幾千萬標稱是太陽能結果還是要充電一整晚~~想辦法把高捷用好~~沿線商區繁榮別都只掛一個"租"還比較實際~~~~~不然怎麼看都像聲東擊西要讓大家忘了高捷跟沿線商區沒落的事實
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