轉載-財經新聞-價差僅7萬和泰國產油電車上市
中時電子報 - 2012年2月17日 上午5:30
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
搶攻節能商機,和泰車(2207)昨日發表首款國產化油電混合車Camry Hybrid,與積極推廣純電動車的裕隆集團互別苗頭。和泰車總經理蘇純興樂觀預估,首年就可賣出1.2萬台,銷售佔比將較傳統汽油車高出50%。
和泰車去年共銷售4500台的油電車款,清一色是進口車,今年國產、進口車雙管齊下,訂出國產車1.2萬台、進口車8000台的銷售目標,總台數上看2萬台,將是去年的4.5倍之多。
除TOYOTA有品牌首輛國產油電混合車,和泰車代理的豪華進口車品牌凌志(Lexus),今年油電車混合銷售占比,計畫拉高至七至八成。
和泰車副總經理劉源森分析,2009年政府提供環保車貨物稅減半優惠後,油電車在台銷量直線上升,2009年達2034輛,2010年成長至3560輛,去年因日震造成供應減少,僅4500餘輛,但仍較前年成長超過三成。
劉源森指出,因貨物稅減免,加上和泰車承諾日方一定銷量,降低零組件進貨成本,得已讓國產油電車價格「相當
搶攻節能商機,和泰車(2207)昨日發表首款國產化油電混合車Camry Hybrid,與積極推廣純電動車的裕隆集團互別苗頭。和泰車總經理蘇純興樂觀預估,首年就可賣出1.2萬台,銷售佔比將較傳統汽油車高出50%。
和泰車去年共銷售4500台的油電車款,清一色是進口車,今年國產、進口車雙管齊下,訂出國產車1.2萬台、進口車8000台的銷售目標,總台數上看2萬台,將是去年的4.5倍之多。
除TOYOTA有品牌首輛國產油電混合車,和泰車代理的豪華進口車品牌凌志(Lexus),今年油電車混合銷售占比,計畫拉高至七至八成。
和泰車副總經理劉源森分析,2009年政府提供環保車貨物稅減半優惠後,油電車在台銷量直線上升,2009年達2034輛,2010年成長至3560輛,去年因日震造成供應減少,僅4500餘輛,但仍較前年成長超過三成。
劉源森指出,因貨物稅減免,加上和泰車承諾日方一定銷量,降低零組件進貨成本,得已讓國產油電車價格「相當
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