轉載-財經新聞-小車市場崛起 5大品牌到齊
中時電子報 - 2012年2月24日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
今年看準小型車銷售熱潮，裕隆日產、福特六和汽車，陸續發表New March與Fiesta等新款國產小車，睽違十年後，國產小車市場五大車廠重新到位，小型車市場競爭將進入白熱化階段。
福特六和昨（23）日發表小型車Fiesta國產版車型，訂出64.8萬元的高價，遠高於市場預期的59萬元，也比同級日系車貴了近10萬元，考驗台灣消費者的接受度。
特別的是，國產Fiesta上市後，福特六和並未停止進口Fiesta販售，創下國產、進口車同步銷售的台灣紀錄。
福特六和主管私下表示，此舉是希望以進口車的高品質形象，拉抬國產車款的聲勢，並且進口車款突破70萬元的高單價，可以讓消費者對國產Fiesta有更多「超值」的感受。
福特六和在Fiesta原有的五門車款之外，也引進原為中國大陸開發的四門版Fiesta，定價降至58.8萬元。對此福特六和澄清，台灣與大陸的Fiesta採用的動力系統完全不同，絕非「大陸車」。
福特早年曾引進韓國起亞的Rio車款來台產銷，化身為福特嘉年華，在台創造過小車銷售旋風，惟
今年看準小型車銷售熱潮，裕隆日產、福特六和汽車，陸續發表New March與Fiesta等新款國產小車，睽違十年後，國產小車市場五大車廠重新到位，小型車市場競爭將進入白熱化階段。
福特六和昨（23）日發表小型車Fiesta國產版車型，訂出64.8萬元的高價，遠高於市場預期的59萬元，也比同級日系車貴了近10萬元，考驗台灣消費者的接受度。
特別的是，國產Fiesta上市後，福特六和並未停止進口Fiesta販售，創下國產、進口車同步銷售的台灣紀錄。
福特六和主管私下表示，此舉是希望以進口車的高品質形象，拉抬國產車款的聲勢，並且進口車款突破70萬元的高單價，可以讓消費者對國產Fiesta有更多「超值」的感受。
福特六和在Fiesta原有的五門車款之外，也引進原為中國大陸開發的四門版Fiesta，定價降至58.8萬元。對此福特六和澄清，台灣與大陸的Fiesta採用的動力系統完全不同，絕非「大陸車」。
福特早年曾引進韓國起亞的Rio車款來台產銷，化身為福特嘉年華，在台創造過小車銷售旋風，惟
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