轉載-地方新聞-《觀察筆記》驚奇
自由時報 - 2012年2月14日 上午4:27
高雄捷運首度出現單月盈餘。
在已經習慣於虧損的數字，已經熟悉於批評高捷營運的聲音，猛然地，爆出賺錢，還真的嚇人一跳。
預期高捷虧損，不是運轉開始之後才有的。早在討論興建與否之際，這樣的研判就充滿議會。因為高雄的人口數，因為只有兩條路線，因為經濟、消費、體育藝文活動疏冷。
最主要，高雄有龐大機車族，交通的便利性使然。
通車三年多來，果然呈現最初預期的樣子，高雄市府的壓力、中鋼公司承受的擔子，都是十分巨大的。於是，看到一段段的變化。
銜接捷運站的路網建立，一圈圈的密集，加
在已經習慣於虧損的數字，已經熟悉於批評高捷營運的聲音，猛然地，爆出賺錢，還真的嚇人一跳。
預期高捷虧損，不是運轉開始之後才有的。早在討論興建與否之際，這樣的研判就充滿議會。因為高雄的人口數，因為只有兩條路線，因為經濟、消費、體育藝文活動疏冷。
最主要，高雄有龐大機車族，交通的便利性使然。
通車三年多來，果然呈現最初預期的樣子，高雄市府的壓力、中鋼公司承受的擔子，都是十分巨大的。於是，看到一段段的變化。
銜接捷運站的路網建立，一圈圈的密集，加
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