轉載-地方新聞-車燈、排氣管 不符審驗就違法

台灣新生報 - 2012年2月16日 上午12:04
追求速度感是許多時下年輕人喜歡從事的行為,因此機車改裝業與改裝商品到處可見。監察院日前呼籲交通部應正視,並且應積極與相關主管機關研擬因應措施。對於監察院的建議,昨(十五)日交通部路政司監理科林福山科長表示,對於監察院的建議予以尊重。他也強調,不論燈光或排氣管,法規規範都非常明確。
機車是台灣民眾主要代步工具,體積小、速度快,適合穿梭於都會與鄉間,龐大的機車市場所帶來的商機也不容小覷。騎機車年齡層由剛成年到七、八十歲都有,然而年輕人愛帥、追求刺激,再加上機車廣告的呈現中大都強調「馬力」以及「速度」的訴求,廣告刺激宣染之下,機車市場更是蓬勃。
雖無直接證明廣告是導致民眾改裝機車的主要原因,不過到處都是機車改裝店家與商品卻是不爭的事實,也因為改裝導致影響其他用路人例子比比皆是。
監察院日前指出,機車改裝排氣管、汽車改裝頭燈,這些違規亂象層出不窮,且會危害行車安全,監委們呼籲交通部要正視,並擬定相關因應措施,以維護其他民眾的權益。
林福山解釋,其實車輛改裝都是有一定的規範,不管是燈光或是排氣管。陳福山舉例,以現在許多人喜歡改HID頭燈,要改裝就必須符合監理的標準規定,包括光型以及高度等,而且改裝之後一定要去監理進行變更。到[Yahoo!奇摩新聞]詳全文
▼4則網友回應▼
  • peijeh  •  ,  •  6日前
    政府執法機關只有雷聲大雨點小,被抓不合規定需要到監理站驗車才能繳交罰單,但是就是有黃牛驗車可以過關,譬如改HID被抓一定要改回來到監理站驗車,但是監理站周邊的黃牛只要花大約1000元左右就可以搞定,而且HID不用改回來就可以驗車過關,不知道監察院是否有調查過這些負責驗車的公務人員是否和這些黃牛勾結呢?抓改裝不如先抓官商勾結吧!!畢竟以後驗不過就一定要改回來,沒有人會想被抓改回原廠之後再花大錢再改裝的,除非他真的錢太多了
  • andy  •  台南市, 臺灣  •  8日前
    很多的汽機車改裝品都在台灣設計生產, 品質優良符合法規能外銷歐美地區的也不少,但是某些部件在國內無論品質優劣,通通違法,但又可以陳列販售,有誰會買了而不裝上車? 在國內面對改裝市場,覺得政府的態度是被動且不想面對的,法規確實不完善,執法也不大落實,因為灰色地帶太大了...
  • 月楓  •  台北, 臺灣  •  9日前
    問題不在法規是否明確,而是執法是否落實!去驗車輛噪音跟去監理站驗是否改裝都一樣,都是改回來再去驗,驗過後再改成違規,你定檢一年一次,其他三百六十四天都是改裝狀態,那實質上是會變好還是變壞?
  • ♂↙★劉小白☆↗♀  •  台北, 臺灣  •  7日前
    把那些改機車排氣管的全部抓走,吵死了,爛車還改屁,有錢不會買雙B喔......
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