轉載-地方新聞-北捷路線分流月底出爐

台灣新生報 - 2012年2月18日下午11:08

台北捷運前十大塞爆區段前五名集中通勤族上班尖峰時間的板南線；台北市議員許淑華今天指出，捷運路線勢必要分線分流；捷運公司則表示，分流路線將在本月底前出爐。
對於議員提出的質疑，台北捷運公司副總經理沈志藏表示，列車班距由系統自動控制，不致於急煞或危險，並沒有安全上的問題；至於捷運路線分流，目前捷運局討論已有腹案，將在月底前出爐。
許淑華指出，台北捷運昨晚累計運量突破五十億人次，但統計各捷運路線前十大塞爆區段全都集中在通勤族上班尖峰時間的板南線、淡水、新店及中和線；其中，最大轉乘熱點台北車站每小時高峰流量飆近四萬人次，平日日平均旅客運量達到四十萬人次，今年二月四日補上班，當日流量更達五十萬人次。
為了不讓通勤族上班遲到，捷運公司頻頻加開班次，板南線最小班距二分十五秒，文湖線最小班距甚至緊縮至一分四十秒。許淑華說，兩班列車調控不及，緊急煞車情形天天上演，加開班次雖能紓解龐大運量需求，但這麼短的班距卻未設置安全距離的規範防線，捷運公司只顧衝業績，難道通勤族的乘車安全一點也不重要？
許淑華說，捷運塞爆的問題層出不窮，包括一九九九

到[Yahoo!奇摩新聞]詳全文