轉載-地方新聞-補貼交通費 緩解大台北壓力
中時電子報 - 2012年2月23日 上午5:30
工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】
內政部長李鴻源昨天表示，將以「核心紓壓」作為住宅政策的施政理念，以平衡區域住宅供需。他說，未來將依區域條件、交通環境改變，研議適當管理手段或提供房貸額度、交通補貼等誘因，引導民眾移居房價適合區域，如此政府每年可減少投入33億興建合宜住宅及社會住宅經費。
李鴻源說，住宅集中大台北地區，從國土安全角度而言，相當危險，若人口密度過度集中，一旦遇大地震相當不利。
李鴻源昨天揭示十大施政亮點，對落實居住正義，他提出「核心紓壓，平衡區域住宅供需」概念。他說，目前合宜住宅與社會住宅政府總計可提供1萬戶，距離真正需求量還有差距。若要滿足社會住宅需求量（約19萬3,200戶），每年政府需投入33億元經費。
以2014年即將通車機場捷運系統為例，他提出透過便捷交通系統，將大台北人口疏散到桃園、中壢以北地區，希望地方政府可加碼首購族優惠貸款，且享有2年到3年搭捷運免費等誘因。他說，這些需要做市調，才能做細部規劃。如果可行，不但可培養機場捷運桃園境內初
內政部長李鴻源昨天表示，將以「核心紓壓」作為住宅政策的施政理念，以平衡區域住宅供需。他說，未來將依區域條件、交通環境改變，研議適當管理手段或提供房貸額度、交通補貼等誘因，引導民眾移居房價適合區域，如此政府每年可減少投入33億興建合宜住宅及社會住宅經費。
李鴻源說，住宅集中大台北地區，從國土安全角度而言，相當危險，若人口密度過度集中，一旦遇大地震相當不利。
李鴻源昨天揭示十大施政亮點，對落實居住正義，他提出「核心紓壓，平衡區域住宅供需」概念。他說，目前合宜住宅與社會住宅政府總計可提供1萬戶，距離真正需求量還有差距。若要滿足社會住宅需求量（約19萬3,200戶），每年政府需投入33億元經費。
以2014年即將通車機場捷運系統為例，他提出透過便捷交通系統，將大台北人口疏散到桃園、中壢以北地區，希望地方政府可加碼首購族優惠貸款，且享有2年到3年搭捷運免費等誘因。他說，這些需要做市調，才能做細部規劃。如果可行，不但可培養機場捷運桃園境內初
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