轉載-地方新聞-區區有公車 高市年多虧2億元

中央社 - 2012年2月23日 下午4:47
(中央社記者王淑芬高雄23日電)縣市合併後,高雄市推動「區區有公車」,目前全市38區剩7區尚未普及,市府預計6月會讓區區有公車;不過這項政策也讓高雄市公車在去年增加營運虧損2億元,全年虧逾12億元。
高雄市公共汽車管理處長歐秀卿今天受訪表示,提供便捷的大眾運輸不僅是交通工具還是節能減碳的工作,強調雖然公車處去年營運虧損增加,但是公車的普及率及行駛里程數都破紀錄,代表公車服務越來越普及。
她說,去年全年虧損新台幣12億多元,比99年全年虧損10億元多了2億多元,主要是縣市合併,增闢公車路線到偏遠行政區。
公車處統計,去年公車總行駛里程1851萬公里,比前一年多了105萬公里,載客量也比前一年增加45萬人
▼5則網友回應▼
  • 寶弟  •  桃園市, 臺灣  •  2日6小時前
    牽拖之詞,還沒合併前光原高雄市就每年度虧損10億元合併後增加2億多元合併後的虧損部份原因可歸咎於地廣人稀但其實追根究底的主因還是好大喜功及怕淪為次等公民的自卑感心態作祟只要台北市有的高雄市也要有也不先考慮兩市的環境及市民習慣我認為1.高雄市地廣路大車少而台北市地窄路小車多2.高雄市又是以製造業為主民眾上班以後大部份時間都待在公司裡面而台北市以服務業及商業為主民眾上班後仍需要不斷拜訪客戶或洽談商務大部份時間還是在市區各處移動所以對大眾運輸系統較為依賴,所以請各縣市政府一定要仔細評估考量規劃適合當地的大眾運輸系統不要一窩蜂搶蓋捷運以免浪費民脂民膏,12億元可以幫助多少弱勢家庭了
  • Yahoo!奇摩使用者  •  台北, 臺灣  •  1日18小時前
    2億~~~~ 都還不夠買豪宅勒
  • yu fang fan  •  高雄市, 臺灣  •  2日11小時前
    綠色執政發前不手軟的 鑽啊在虧24易沒關係 政府有的是錢啊
  •  •  2日8小時前
    請增加班次好嗎?!30分鐘一班車!!一小時一班車!!一小時多一班車!!最短10分鐘一班車或15分鐘一班!多半司機還開的很快,時刻表根本貼好看?!上面的電話號碼還空號?!假如等公車的時間不用這麼長,大家還會狂買摩托車來騎嗎?!還會有那麼多未成年騎乘機車嗎?!請好好想想,不要浪費人民的血汗錢好嗎?
  • JOE  •  台中市, 臺灣  •  2日11小時前
    偏遠地區搭乘人數本來就少~~搞不好一台車載2個人~~這樣也叫節能減碳~~虧本不等於有效率不等於節能減碳....政客就是政客不把大家辛苦納稅錢當錢看..不如成立市府小轎車隊...偏遠地區有人需要時在過去載客~~這樣才比較節能減碳吧
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