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台灣新生報 - 2012年2月19日上午1:11

因應安全意識日漸提升，安全系統走向智慧化應用，不再僅限於安全防護功能，而是尋求更廣泛的監控與多功能管理應用，平交道監控設備已經成為目前安全監控的重要發展趨勢。
為了減少平交道事故持續發生交通部台鐵局自民國九十年起開始設立平交道監控設施，台鐵局表示，定時警示是為避免傳統定點啟動警示設計因列車速度不一所導致平交道警示過長或變異過大，而導致道路用路人有搶越平交道行為的發生，有許多道路使用者是依過去的等候經驗去判斷是否該通過平交道，當警示時間過長，容易誘導用路人冒險去搶越平交道。
除了安置在平交道上的監控設施，列車上也裝有平交道列車無線電防護系統，列車無線防護車上設備做為接收器，並在平交道設置無線電發射器開關，當汽車拋錨於平交道，無法將其托離平交道的緊急情況下，按此一開關及平交道障礙物自動偵測設備啟動，經由號誌顯示及火車上列車無線防護系統通知所有接近該平交道之列車司機員採取煞車措施，由於傳輸距離可達一公里以上，連續警告司機，可彌補平交道自動障礙物偵測裝置警告距離不足的問題。
台鐵表示，設置先進的平交道偵測系統，可有效防止平交道重大事故再次發生，將平交道異常狀況訊息傳達給列車司機員，例如在平交道設置兩支全天候型黑白攝影機，並搭配固定聚焦自動調光鏡頭、攝影機防護罩、固定支架等配件，以達到同時監視南下及北上列車經過平交道時的實況。
同時，為了使攝影機

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