轉載-生活新聞-北捷環線 有條件過關
台灣新生報 - 2012年2月21日 上午12:08
由台北市捷運工程局所提「台北捷運系統環狀線建設計畫」昨(二十)日獲得環保署環評專案審查小組有條件審查通過。不過,有環評委員擔心,將來工程施工運送土方將造成周邊交通嚴重衝擊,要求開發單位應協調公路總局與地方交通局提交通改善計畫。
環保署環評專案小組昨天下午聽取台北市捷運工程局所提「台北捷運系統環狀線建設計畫環境影響差異分析報告」。
環狀線計畫分為第一階段工程(新店線大坪林Y六站至新北產業園區Y十九站)及第二階段工程(包括南環段Y1至Y五及北環段Y十九A至Y二九),且將於新店十四張及蘆洲各設置南、北二機廠,合計三十一個車站,採用中運量系統,其中十四張(Y七)至新北產業園區(Y十九)為高架,其餘為地下路線。
捷運局指出,這項開發案在變更開發內容前,原本南機廠並無開發地下室構想,變更後因考量未來土地開發大樓與機廠共構,新增地下室及基礎工程開發作業,也因此,這一部分第一階段工程土方數量由原來的五十二萬點六立方公尺變更為三百零九點九萬立方公尺。這些土方將配合新增的台北商港物流
環保署環評專案小組昨天下午聽取台北市捷運工程局所提「台北捷運系統環狀線建設計畫環境影響差異分析報告」。
環狀線計畫分為第一階段工程(新店線大坪林Y六站至新北產業園區Y十九站)及第二階段工程(包括南環段Y1至Y五及北環段Y十九A至Y二九),且將於新店十四張及蘆洲各設置南、北二機廠,合計三十一個車站,採用中運量系統,其中十四張(Y七)至新北產業園區(Y十九)為高架,其餘為地下路線。
捷運局指出,這項開發案在變更開發內容前,原本南機廠並無開發地下室構想,變更後因考量未來土地開發大樓與機廠共構,新增地下室及基礎工程開發作業,也因此,這一部分第一階段工程土方數量由原來的五十二萬點六立方公尺變更為三百零九點九萬立方公尺。這些土方將配合新增的台北商港物流
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