轉載-生活新聞-《公路總局視察》馮靜滿:大客車總體檢
台灣新生報 - 2012年1月14日 下午11:57
對於國道客運在高速公路行駛時紛傳輪胎脫落事故,交通部公路總局研擬採取雙管齊下的防杜作為,一方面規劃透過個監理單位針對國道客運車輛進行總體檢,另一方面,也委請公路人員訓練所研議,希望能有一個更積極的管理機制。
公路總局視察馮靜滿表示,過去在立委關注之下,公路總局也曾組織專案小組,請委員到現場實地勘查,要求業者提出改善方案。而目前,公路總局也正在規劃,針對國道客運十五年以上車齡的老舊車輛做總體檢,透過個監理所來進行大客車普查,這當中,輪胎將是檢查的重點項目之一。
她說,國道客運行駛在高速公路上發生輪胎脫落,這個問題不在監理端,而是在保養廠端。可是各別的保養廠,又屬地方政府管轄業務範圍,不過,公路總局還是會積極介入了解,各公司有關車輛的保養紀錄,在最近一年來是不是很完善,而從保養紀錄就可以了解到,每一家公司是否真正做到車輛保養維修功課,SOP是怎麼做。即使是委外保養,也要了解委外保養廠是不是合法。
馮靜滿指出,一般監理單位禁行車輛檢驗時,通常只會了解胎紋,至於輪胎的螺絲是否鎖緊那是屬於技術層面,需要到保養廠
公路總局視察馮靜滿表示,過去在立委關注之下,公路總局也曾組織專案小組,請委員到現場實地勘查,要求業者提出改善方案。而目前,公路總局也正在規劃,針對國道客運十五年以上車齡的老舊車輛做總體檢,透過個監理所來進行大客車普查,這當中,輪胎將是檢查的重點項目之一。
她說,國道客運行駛在高速公路上發生輪胎脫落,這個問題不在監理端,而是在保養廠端。可是各別的保養廠,又屬地方政府管轄業務範圍,不過,公路總局還是會積極介入了解,各公司有關車輛的保養紀錄,在最近一年來是不是很完善,而從保養紀錄就可以了解到,每一家公司是否真正做到車輛保養維修功課,SOP是怎麼做。即使是委外保養,也要了解委外保養廠是不是合法。
馮靜滿指出,一般監理單位禁行車輛檢驗時,通常只會了解胎紋,至於輪胎的螺絲是否鎖緊那是屬於技術層面,需要到保養廠
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