轉載-財經新聞-陽明盧峰海:今年市況比去年好
中時電子報 - 2012年3月1日 上午5:30
工商時報【記者張佩芬/台北報導】
全球最大貨櫃船公司丹麥馬士基航運最新公布去年虧損達6億美元，長榮海運（2603）所屬長榮集團副總裁謝志堅、陽明海運（2609）總經理何樹生指出，去年第4季是貨櫃船公司虧損最嚴重的時候，今（1）日開始亞歐線大幅升運價，馬士基並宣布4月1日起亞歐線要再度調升運價，第2季市場情況會明顯好轉。陽明董事長盧峰海表示，今年應該會比去年好很多。
國內外貨櫃船公司高階昨日出席台灣港務公司與航港局成立酒會，對於馬士基航運去年上半年還賺3.93億美元，全年卻變成虧損6億美元，顯示馬士基航運在去年下半年受亞歐線運價快速下跌影響，半年度虧損高達9.93億美元，而其中虧損最嚴重的時段是落在第四季。
馬士基所屬的A.P.-穆勒集團去年總收入增加7％，達602億美元（2010年同期561億美元），獲利34億美元（2010年同期50億美元），其中出售英國Netto食品公司使集團獲利7億美元，貨櫃船運部分去年虧損6億美元，前年則有高達26億美元的獲利。
馬士基說明，虧損主要是受到亞歐
全球最大貨櫃船公司丹麥馬士基航運最新公布去年虧損達6億美元，長榮海運（2603）所屬長榮集團副總裁謝志堅、陽明海運（2609）總經理何樹生指出，去年第4季是貨櫃船公司虧損最嚴重的時候，今（1）日開始亞歐線大幅升運價，馬士基並宣布4月1日起亞歐線要再度調升運價，第2季市場情況會明顯好轉。陽明董事長盧峰海表示，今年應該會比去年好很多。
國內外貨櫃船公司高階昨日出席台灣港務公司與航港局成立酒會，對於馬士基航運去年上半年還賺3.93億美元，全年卻變成虧損6億美元，顯示馬士基航運在去年下半年受亞歐線運價快速下跌影響，半年度虧損高達9.93億美元，而其中虧損最嚴重的時段是落在第四季。
馬士基所屬的A.P.-穆勒集團去年總收入增加7％，達602億美元（2010年同期561億美元），獲利34億美元（2010年同期50億美元），其中出售英國Netto食品公司使集團獲利7億美元，貨櫃船運部分去年虧損6億美元，前年則有高達26億美元的獲利。
馬士基說明，虧損主要是受到亞歐
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