轉載-財經新聞-收費站成歷史！資深收費員感慨
東森新聞 - 2012年3月1日 上午10:59
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放大照片收費站成歷史！資深收費員感慨
E-TAG預計明年全面上路，全台灣23個收費站也將消失，換句話說，收費站員工未來何去何從？因為收費員屬於約聘人員，不具有公務員資格，明年裁撤之後，只有兩條路，一是到遠通相關企業任職，二就是失業，但可以領五個月的補助金，但辛苦工作了十多年，現在收費站即將成為歷史，也讓他們無限感慨。
戴著帽子、口罩，不管是大太陽，還是下雨天，收費員全年無休，全台灣一共23個收費站，預計最快明年E-TAG全面上路，就得通通拆除，換句話說，收費員的這份工作，變成歷史名詞。資深收費員林小姐：「比較辛苦啦！像有的用路人比較好，還會幫我把雨刷停止，有的不會，就會一直唰唰唰，
E-TAG預計明年全面上路，全台灣23個收費站也將消失，換句話說，收費站員工未來何去何從？因為收費員屬於約聘人員，不具有公務員資格，明年裁撤之後，只有兩條路，一是到遠通相關企業任職，二就是失業，但可以領五個月的補助金，但辛苦工作了十多年，現在收費站即將成為歷史，也讓他們無限感慨。
戴著帽子、口罩，不管是大太陽，還是下雨天，收費員全年無休，全台灣一共23個收費站，預計最快明年E-TAG全面上路，就得通通拆除，換句話說，收費員的這份工作，變成歷史名詞。資深收費員林小姐：「比較辛苦啦！像有的用路人比較好，還會幫我把雨刷停止，有的不會，就會一直唰唰唰，
▼5則網友回應▼
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分享心得 • Dong Qu, Taiwan • 2日17小時前
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玉米大神 • Gu Shan Qu, Taiwan •
全部裁撤掉也很扯啊
即便是在先進E化的國家
收費站還是有一定的人數比例在啊
全部裁掉?
那停電怎麼辦\'? 台灣政策在搞屁啊
這利益輸送也太明顯了吧 -
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紫雨 •
看完下面的留言，覺得有些感想。
如果今天國道不需要付費就可使用的話
1. 納稅人並不是人人都會使用這條路，像東部離島居民使用頻率相對少。
另外無汽車的人也無法使用。有都繳稅卻無法使用的不公平的情況。
2. 目前國道塞車因素有部分原因在於短程使用的人，免費會造成塞車情況加重。
3. 維護要錢，並沒有回本問題。
另外，不全面使用ETC對我來講比較好。因為我用ETC車多我不會塞在收費站。
常常在說政府死要錢，真不知道如果國家像南韓過希臘那樣經濟有危機的時候，本國人會像南韓人自動自發捐錢給國家度過難關，還是像希臘人出來抗議政府縮減福利。
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