後車門打開,難道司機都沒知覺?那麼多小朋友的生命安全都交給你手上,這只能懷疑司機到底有沒有警覺心和責任感,還是只是當做在送貨一樣(送貨的也不可能把貨掉在路上),我自己也是家長,平常開車,只要一個小轉彎,就會叫小朋友要坐好,擔心小朋友有沒有撞到或跌倒,看到這個新聞..真的很誇張.

又是一個黑心的業者,漫天大謊都賴給小孩,真不知道教育局在做什麼?非要出人命了才要下台嗎?如果他是馬先生的孫子,我看連教育部長都要下台跪在凱道上喔!

這件娃娃車甩童案，其實只是把「幼托」這一塊鮮少人所關注，但其實積弊已深的問題給掀開來。
幼托園所事實上每年都會有不定期聯合稽查、評鑑，甚至為爭取教育部相關補助都必須自行將公安合格資料送交主管機關。但業者違法招收國小安親、娃娃車載送國小學童、載送過程未有隨車人員、園所超收幼童…等等違規事項，卻是國人見怪不怪，甚至多數人還不知業者其實是違法經營的。
再者，國內不少私立幼托園所，表面上是合格立案的幼托園所（園所享有政府補助、學童學費補助、租稅優惠…），實質上卻是掛羊頭賣狗肉的「美語補習班」。家長為了外語學習可以一貫化，業者也「盛情難卻」（其實是為了想賺更多錢），小朋友從進幼兒園所後，一路學到國小、國中…，明明是招收學齡前兒童的地方，卻可以同時出現國小、國中學生，營業場所與規模越來越大、營業時間則是一延再延、越晚越熱鬧。而一個立案時核定班級數1、2班（30~60人）的地方，卻可以同時塞入上百人以上（不可能去報稅，當然也不會繳稅），這消防、衛生、園所設備標準形同虛設！
因此，會讓人疑惑的是，幼兒園所的立案手續繁雜、稽查嚴格是眾所皆知，但為何全台不少園所所呈現出來的卻是漏洞百出、「違法連連」，難道政府平日那些稽查、評鑑與業者自行送交之資料都是「作假的」？甚至根本就是「上下交賊」？所以違法業者才能如此有恃無恐？這也無怪乎，印象中幾年前，南部有某即將卸任的首長被問及卸任後要做什麼的時候，他曾答覆說：「要去開幼稚園！」

從小就練滾地功, 有助發育.

最氣的是新聞中安親班負責人一口咬定小朋友調皮搗蛋,絕口不提自家"草菅人命", 大人的傲慢,對弱勢的兒童擺出這樣的官腔.