轉載-地方新聞-新北市府：日本、香港捷運都分流
中時電子報 - 2012年3月1日 上午5:30
中國時報【林金池、顏玉龍╱新北市報導】
捷運中和線、淡水線確定九月「分手」，新北市交通局長趙紹廉指出，雖然新北市中、永和市民到台大醫院就醫必須換車，但絕大多數通勤民眾更便利。況且，日本、香港等國捷運系統也採Ｌ型路網交錯方案，兼具營運效率、分散人流的優勢。
趙紹廉說，路網「分手」是雙北市共識，去年底，台北市捷運局就告知結論，新北市長朱立倫與台北市長郝龍斌一樣，持尊重專業的立場，沒有政治思考。
不少中和民眾認為，前往台大醫院、台北火車站，從傳統的直達變成換車，造成很大不便。但就醫人口是少數，對大多數通勤上班族而言，從南勢角一路延伸到忠孝新生站，比在台北火車站轉乘更便利。
交通局軌道科長金肇安表示，英、法、德、日、香港等世界知名捷運路網都不可能將捷運引入「中心車
捷運中和線、淡水線確定九月「分手」，新北市交通局長趙紹廉指出，雖然新北市中、永和市民到台大醫院就醫必須換車，但絕大多數通勤民眾更便利。況且，日本、香港等國捷運系統也採Ｌ型路網交錯方案，兼具營運效率、分散人流的優勢。
趙紹廉說，路網「分手」是雙北市共識，去年底，台北市捷運局就告知結論，新北市長朱立倫與台北市長郝龍斌一樣，持尊重專業的立場，沒有政治思考。
不少中和民眾認為，前往台大醫院、台北火車站，從傳統的直達變成換車，造成很大不便。但就醫人口是少數，對大多數通勤上班族而言，從南勢角一路延伸到忠孝新生站，比在台北火車站轉乘更便利。
交通局軌道科長金肇安表示，英、法、德、日、香港等世界知名捷運路網都不可能將捷運引入「中心車
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シホウ • 3日前
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