轉載-生活新聞-淡水中和線9月分流 北市府：省錢便利
新頭殼 - 2012年2月29日 下午1:41
新頭殼newtalk 2012.02.29 謝莉慧/台北報導
新莊線東門站預定在今年9月完工通車，臺北市長郝龍斌今（29）日於市政會議後宣布，為減輕台北車站運量負荷，屆時中和線將與新蘆線連接貫通並獨立行駛，雖然郝龍斌強調，這是捷運局與捷運公司從運量需求、路線容量許可、營運的可行性，以及符合絕大多數旅客需求等綜合考量，並聽取專家學者的意見後，所擬訂出最具可行性的營運模式，影響人次約8萬人，而且在經過此調整後，中和線轉乘方便、班距也會縮短，還可省錢。但消息一出，仍引起國民黨籍中永和地區立委林德福、張慶忠的砲轟，揚言抵制到底。
根據台北市捷運局的規劃，今年9月以後，現行的中和線自南勢角發車後，行至古亭站接東門站，然後改接新蘆線。因此，未來中永和民眾將無法直達台大醫院、台北車站，若要到達這2站，必須在古亭站換車。但另一個好處是，中永和民眾想前往東區的話，不必像現在一樣，得在擁擠的台北車站轉板南線，就可直達忠孝新生站。
郝龍斌指出，未來中永和地區民眾如果要搭捷運到台北車站，可以在古亭站同層月台轉乘，僅須到對面月台轉搭新店線列車即可，且屆時新店線還會加開台電大樓
新莊線東門站預定在今年9月完工通車，臺北市長郝龍斌今（29）日於市政會議後宣布，為減輕台北車站運量負荷，屆時中和線將與新蘆線連接貫通並獨立行駛，雖然郝龍斌強調，這是捷運局與捷運公司從運量需求、路線容量許可、營運的可行性，以及符合絕大多數旅客需求等綜合考量，並聽取專家學者的意見後，所擬訂出最具可行性的營運模式，影響人次約8萬人，而且在經過此調整後，中和線轉乘方便、班距也會縮短，還可省錢。但消息一出，仍引起國民黨籍中永和地區立委林德福、張慶忠的砲轟，揚言抵制到底。
根據台北市捷運局的規劃，今年9月以後，現行的中和線自南勢角發車後，行至古亭站接東門站，然後改接新蘆線。因此，未來中永和民眾將無法直達台大醫院、台北車站，若要到達這2站，必須在古亭站換車。但另一個好處是，中永和民眾想前往東區的話，不必像現在一樣，得在擁擠的台北車站轉板南線，就可直達忠孝新生站。
郝龍斌指出，未來中永和地區民眾如果要搭捷運到台北車站，可以在古亭站同層月台轉乘，僅須到對面月台轉搭新店線列車即可，且屆時新店線還會加開台電大樓
▼5則網友回應▼
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藍色的美女 • Zhong Zheng Qu, Taiwan • 4日前
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孟Q •
支持各線獨立營運
淡水線接信義線
新店線接松山線
新蘆線接中和線
不然要新舊路線並存的話
萬一哪一天有人在(淡水線.新店線.中和線.新莊線.蘆洲線)任何一站
跳軌或不小心跌落軌道
會造成全部的路線停駛 -
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