轉載-生活新聞-捷運輔大站人車多 交通重規劃

中央社 - 2012年3月1日 下午12:49
(中央社記者陳至中新北市1日電)捷運新莊線通車後,許多新莊、五股、泰山區的公車族、機車族到捷運輔大站轉乘,交通經常壅塞;新北市政府今天起將公車站分開設置,輔大也考慮重新規劃校門口動線。
捷運輔大站是新莊線分段通車的終點站,新北市長朱立倫日前前往視察,發現該處公車路線密集、人行道狹窄,學生、通勤者都擠在一起,停車位也不足,亂象叢生。
朱立倫指示相關單位檢討交通規劃,市府交通局察覺當地公車站牌集中,公車同時進站上下客,往往造成回堵,因此決議將公車站分成3站區設置;雖然部分通勤族得多走點路,卻能達到分散車流效益。
交通局表示,今天起藍2、615
▼5則網友回應▼
  • hdic0804  •  3日前
    輔大站絕對是不了解輔大學生數量及通勤人口的人作出來的,不但捷運站體小(相對於新海橋前那一站站體大卻沒什麼人進出),而且一號出口往輔大人行道小到只能兩人並肩,不但要跟等公車的擠,下雨天更慘,雨傘還要撐著才不會被出風口的風吹走,爛到爆!!也有可能是規畫的人很不爽輔大
  • 53064  •  3日前
    還沒捷運的時候輔大那邊就很塞摟,捷運要做的時候就應該要想到摟~!
  • 阿鹹  •  3日前
    N7
  • 觀自在菩薩 行深般若波羅蜜多時 照見五蘊皆空 度一 ...  •  3日前
    捷運局又擺爛了!
    敢選前通車,就該搞定這些。
    除了沿路靠捷運共構宅配合建商炒作不動產,滿腦都水泥腦袋,缺乏人文關懷和愛心
    局長只知道每次都配合選前通車,這樣就可以穩穩當官?
    墮落的官僚與公務體系!
    這種事情需要拖到現在才處理?
    只會做工程、部會思考環境與居住正義的捷運局應該拆解,以免繼續被建商財團利用去炒作房地產,助紂為虐!
  • Yahoo!奇摩使用者  •  3日前
    這些狀況早就該設想到了,試乘時也很明顯看到這種狀況(輔大出口還被一個大型通風口建物遮住,只能靠一個狹窄的人行道走向輔大,偏偏這個走道走不了幾步 ,就被 在公車站牌等車的人擋住,真懷疑規劃的人有沒有在用頭腦)這一切,卻要等到輔大都開學了才想到要改進
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