轉載-地方新聞-無視樂生安危 捷運局挖定了

台灣立報 - 2012年3月4日 下午10:29
【記者呂苡榕台北報導】新內閣上任,以工程專業著稱的內政部長李鴻源多次提到國土安全議題。由於新莊捷運線機廠工程引發邊坡滑動,上方樂生療養院恐出現走山危機。因此青年樂生聯盟2日前往內政部,呼籲內政部長李鴻源出面,站在國土安全的前提上,要求捷運局回填土方,避免樂生院走山危機持續擴大。不過面對訴求,李鴻源僅表示,這並非內政部業務,而他的相關意見都已轉達給現任工程會主委陳鎮川;意見內容為何,他與陳鎮川都未多談。捷運局方面則表示,樂生院目前沒有走山疑慮,年初捷運局提出的長期穩定方案──明挖覆蓋,也將會在3月中完成設計,屆時將由專家學者審核完成後進入施工。
前年開始,樂生療養院房舍開始出現裂縫,經青年樂生聯盟持續測量,發覺裂縫有擴大傾向,且鄰近的迴龍醫院也開始出現裂痕,讓樂生院民與學生團體相當憂心。儘管持續向各單位陳情,呼籲政府部門正視工程引發走山的危機,卻只換來「工程沒問題」的回應。
直到去年底,台北市捷運局主動暫停機廠工程內部第三與第四工作面的施作,青年樂生聯盟也發現工程中用來穩定邊坡的地錨,承受拉力超過當初設計,因此質疑工程危機已到相當嚴重的地步。聯盟強調,原本設計承受60噸的地錨,之前地錨承受壓力超過80噸,如今更超過90噸,可見上方土石滑動的壓力持續增加。而拉力過大時地錨將會斷裂,屆時邊坡恐大面積下滑,上方的樂生院也將跟著崩塌。
人造走山 不無可能
「從去年11月至今,台北並無豪大雨發生,但測量結果發現,滑動卻是不斷地出現。」長期關心樂生療養院議題的工程師王偉民指出,滑動已是經常且持續發生,隨時有可能全面崩塌,因此捷運局應立即回填土方,阻止下滑。王偉民說,如果再不回填土方,一個大型的、因工程出現的「人造走山」即將會出現。目前的工程方案是2007年在公共工程委員會主導下達成的協議,因此去年青年樂生聯盟也曾前往公共工程委員會陳情,如今工程發生問題,青年樂生聯盟期待工程會作為中央主管機關,能夠再次介入瞭解,不過時任工程會主委的李鴻源並無具體回應。
台大教授 現身聲援
隨著李鴻源轉任內政部長,且上任後不斷提出國土安全概念,青年樂生聯盟選擇前往內政部陳情,要求內政部正視新莊捷運機廠是選址錯誤造成的問題,當內政部不斷倡導國土安全時,更不應無視過去土地使用上的錯誤,而須負起責任、解決問題。前來聲援的台大外文系教授張小虹也氣憤表示,今年1月「文化界聲援樂生」活動中,她與院民參觀出現
▼5則網友回應▼
  •  •  Zhong Zheng Qu, Taiwan  •  55分前
    挖累, ["目前"超過110頓的只有兩支地錨],那超過設計值60噸的佔比例多少???
    不要出包內,超過設計值就是有問題, 還在灰..喇低賽. 快看要怎樣改善啦. 來個地震給你多點g看看會怎樣
  • 妖怪小明  •  Zhong Zheng Qu, Taiwan  •  4小時前
    因為你們沒錢所以不死包商會很難過,台北寸土寸金呢
    沒看到窮人都因為買不起房要被發配桃園了嗎?
    自覺點快退出台北,當初羅大佑老師早就唱過了
    快快離開台北!台北不是你們家!
  • Sam  •  3小時前
    比較好奇的是,我們的政府官員,什麼時候才能把「人定勝天」的工程思維拋開,好好的去處理問題?
    否則,硬是要做的話,真的所有問題都可以工程技術解決?
    猶豫不決的話,是打算要大新莊的民眾等多久,才有完全通車的捷運?
    不知道高速公路走山的教訓,大家還記得嗎?
    台灣太多這種思維下的產物了,可是,任何東西都有它的壽命和缺失──特別是人造的東西,沒有絕對完美。
    如果我們老是在用這樣的思維做事情,除了一堆工程導致國土破碎化,國土安全變成空談外,當真遇到大自然力量反撲時,我們,真的可以用工程技術阻擋?真的安全?
  • 羅德曼  •  Zhong Zheng Qu, Taiwan  •  4小時前
    蓋個捷運蓋了十幾年了,從國中蓋到結婚生子了,是還要蓋多久…樂青是有完沒完,新莊交通黑暗期還要黑多久…
  • 失根的杜鵑花  •  3小時前
    把樂生遷到西門町樂聲戲院舊址吧
    信義區也行
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