轉載-政治新聞-藝文界呼籲 保留樂生是對人性的反省
環境資訊中心 - 2012年1月3日 上午11:39
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放大照片藝文界呼籲 保留樂生是對人性的反省
「環境報導」2012年1月3日新北訊,朱淑娟報導 「我不敢確信我如果是80年前的日本醫療單位,是否也會做出同樣的錯誤判斷,這個反省也包括我自己的人性反省。」日本政府對當初的樂生政策已道歉並賠償,台灣政府如果能保留樂生,是對於不尊重人權最好的反省。
藝術家蔣勳昨天強調,保留樂生不只是因為她是古蹟或她的美而已,更重要的意義是長久以來人類對漢生病患的誤解,由於對醫學的無知,用殘酷手段隔離病患、強制結紮,已傷害到極大的人權。
他認為,捷運迴龍站跟樂生院區應是一個共構的價值體系,所有搭捷運到迴龍的人,都可以看到樂生在八、九十年前對人權的迫害而有所反省。這不是誰對、誰錯的問題,樂生是從日治時代經過很多政策、很多人共同犯下的錯誤,保留樂生是要挽回我們人性的粗暴。 包容與尊重
台灣社會處處充滿對人權的打壓與踐踏,而更可怕的是這些打壓與踐踏,都以政治穩定、經濟發展之名,然而政治穩定、經濟發展所為何來?就是蔣勳講的:對人的包容與關懷。但我們卻常看到政府利用二元對立的操弄:例如:「保留樂生就沒有新莊捷運」、「保留濕地、就沒有經濟發展」等等。
而就像樂生青年聯盟何欣潔所說,政府在利用二元對立時還學會使用對方的語言,混淆民眾視聽。你說土地正義,他也說土地正義;你說土方回填,他也說土方回填,但相同語言下的作為卻是差之千里。
而事實上,只要多一點包容與尊重,很多情況都可以獲得平衡共存,都市計畫不必然不能讓想保留土地的人保留土地、樂生與捷運當然也可以共存。更何況如果不保留這些血淚斑斑的證據,我們又如何學會包容與尊重? 新莊捷運機廠工程造成樂生新、舊院區滑動
北市、新北市兩位市長2日宣佈,捷運新莊線從1月5日起分段通車,然而5年前樂生青年聯盟就已經提出為了保留樂生院區,新莊線可以分段通車,當初政府斷然拒絕,如今卻證實可行。何欣潔說,不希望五年後樂生院垮下來後捷運局才考慮土方回填,「歷史不應再繼續荒謬地演下去。
「環境報導」2012年1月3日新北訊,朱淑娟報導 「我不敢確信我如果是80年前的日本醫療單位,是否也會做出同樣的錯誤判斷,這個反省也包括我自己的人性反省。」日本政府對當初的樂生政策已道歉並賠償,台灣政府如果能保留樂生,是對於不尊重人權最好的反省。
藝術家蔣勳昨天強調,保留樂生不只是因為她是古蹟或她的美而已,更重要的意義是長久以來人類對漢生病患的誤解,由於對醫學的無知,用殘酷手段隔離病患、強制結紮,已傷害到極大的人權。
他認為,捷運迴龍站跟樂生院區應是一個共構的價值體系,所有搭捷運到迴龍的人,都可以看到樂生在八、九十年前對人權的迫害而有所反省。這不是誰對、誰錯的問題,樂生是從日治時代經過很多政策、很多人共同犯下的錯誤,保留樂生是要挽回我們人性的粗暴。 包容與尊重
台灣社會處處充滿對人權的打壓與踐踏,而更可怕的是這些打壓與踐踏,都以政治穩定、經濟發展之名,然而政治穩定、經濟發展所為何來?就是蔣勳講的:對人的包容與關懷。但我們卻常看到政府利用二元對立的操弄:例如:「保留樂生就沒有新莊捷運」、「保留濕地、就沒有經濟發展」等等。
而就像樂生青年聯盟何欣潔所說,政府在利用二元對立時還學會使用對方的語言,混淆民眾視聽。你說土地正義,他也說土地正義;你說土方回填,他也說土方回填,但相同語言下的作為卻是差之千里。
而事實上,只要多一點包容與尊重,很多情況都可以獲得平衡共存,都市計畫不必然不能讓想保留土地的人保留土地、樂生與捷運當然也可以共存。更何況如果不保留這些血淚斑斑的證據,我們又如何學會包容與尊重? 新莊捷運機廠工程造成樂生新、舊院區滑動
北市、新北市兩位市長2日宣佈,捷運新莊線從1月5日起分段通車,然而5年前樂生青年聯盟就已經提出為了保留樂生院區,新莊線可以分段通車,當初政府斷然拒絕,如今卻證實可行。何欣潔說,不希望五年後樂生院垮下來後捷運局才考慮土方回填,「歷史不應再繼續荒謬地演下去。
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