轉載-財經新聞-元富：中華車目標價35元
中時電子報 - 2011年12月31日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
中華汽車（2204）明年下半年起開始為三菱汽車代工外銷Lancer車款至中東，元富投顧認為中華車長期獲利成長具有想像空間，股價可望複製汽車股王和泰車（2207）模式大漲，調高中華車投資評等至「買進」，目標價35元。
中華車股價昨（30）日收27.5元，仍低於每股淨值30.68元，相對其他上市車廠明顯偏低。元富投顧觀察，中華車當股價淨值比低於0.8倍時，股價再跌機率不大。
業者只出，先有日本豐田汽車釋單台灣和泰車轉投資國瑞汽車，代工Altis車款外銷中東，中華車從明年下半年起，也將為日本三菱代工Lancer車款供應科威特，顯示日圓強勁升值的趨勢下，日本車廠必須加速海外釋單分工；台灣車廠的成本與品質獲得日本車廠肯定，才能陸續取得代工大單。
元富分析，和泰車接獲豐田Altis外銷訂單後，大幅提升產能利用率，並收到降低成本效果；和泰車也從原先年產8萬輛新車，
中華汽車（2204）明年下半年起開始為三菱汽車代工外銷Lancer車款至中東，元富投顧認為中華車長期獲利成長具有想像空間，股價可望複製汽車股王和泰車（2207）模式大漲，調高中華車投資評等至「買進」，目標價35元。
中華車股價昨（30）日收27.5元，仍低於每股淨值30.68元，相對其他上市車廠明顯偏低。元富投顧觀察，中華車當股價淨值比低於0.8倍時，股價再跌機率不大。
業者只出，先有日本豐田汽車釋單台灣和泰車轉投資國瑞汽車，代工Altis車款外銷中東，中華車從明年下半年起，也將為日本三菱代工Lancer車款供應科威特，顯示日圓強勁升值的趨勢下，日本車廠必須加速海外釋單分工；台灣車廠的成本與品質獲得日本車廠肯定，才能陸續取得代工大單。
元富分析，和泰車接獲豐田Altis外銷訂單後，大幅提升產能利用率，並收到降低成本效果；和泰車也從原先年產8萬輛新車，
▼網友的評論▼
全站熱搜
留言列表
