轉載-財經新聞-乾散貨運費欲漲期待船東拆船助力

台灣新生報 - 2012年1月5日上午12:07

歐債影響全球經濟，乾散貨運輸市場期望亞洲成長動能持續。根據希臘船舶經紀公司發布乾散貨運輸市場報告指出，船東去（二○一一）年拆船數量創新高，航運業復甦需要採取很多措施來幫助，使運費水準恢復水準，船東願意保持去（二○一一）年的紀錄。
該報告提及，拆船數量比較穩定，廢鋼板價格因孟加拉的拆船禁令會繼續下跌。盧布兌美元仍然疲軟，廢鋼板報價為乾貨船每輕噸四六五美元，濕貨船為四九五美元。巴基斯坦已收窄自身與孟加拉在拆船價格方面的差距，但是仍要吸引更多船隻到該國拆船。中國拆船廠幹散貨船拆解價格為每輕噸四百美元。
二○一○年同期拆船數量跟現時相比，則是少五十三％，七艘船被拆解，總運力為五十七‧五八○四萬噸，而油輪則占廢鋼船總量的七十一‧四％。印度和

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