台鐵在講這話時應該說清楚，該停售站票的是西部幹線，花東線班次太少，停售站票根本是要人搭不到火車！西部幹線班次多，又常常出加班車，是否該考慮停售站票呢?

那賣給人 沒坐位 還收一樣的錢 那叫搶錢嗎...火車都不洗 比大陸 還髒 是怎樣 有虧損 騙誰阿

台鐵局...真的很差勁！

北迴線一直是台鐵的搖錢樹，台鐵方面不但無法滿足日漸增加的旅遊需求，也無法滿足回家遊子的需求，台鐵既然是政府機構，就應該服務於人民，而不是與高鐵競爭，並且以此分級客源的層級，台灣的社會已經沒有以金錢來衡量社會身分的科層體制，政府應該監督台鐵為民眾服務的方式，而不是放任台鐵不停為自己的利益與年終獎金而漠視人民的權利，若果如此，請台鐵高層下台以示對於全國民眾的負責，請不要一味的放話，基本體制與賣票的漏洞不先檢討而只是要求民眾自己劃分階層，是台鐵高層人員應該有的公僕思考嗎?

如果你不能解決座位不夠的問題. 就斷然停售站票. 那是要怎麼辦呢?
偷上車還罰站還要被你罰款哦? 這話你好意思說

真是可惡的台鐵！班次不足、車廂又爛、車站髒又臭不改進就算了，在返鄉遊子都不夠搭的情形下，不改善車班次數、不改善車廂品質、不改進車站髒臭，竟然想用鴕鳥心態以停受站票的方式掩飾太平！真是可惡、惡劣到極點！台北到高雄的高鐵，哪一班車長會查票？哪一班車長會打擾客人休息？高鐵做的到，台鐵呢？多少年來車長的最大功能只在把客人當小偷，每一班都查票、驗票，連休息都不能好好休息！每次坐台鐵，心裡都有100個幹！這些台鐵局長都在做什麼？看不到台鐵這些爛、髒、臭嗎？

民團抗爭的訴求已經偏向希望有辦法訂到太魯閣的票，無視其他稍慢一點的車種，不然怎麼不好好思考為何太魯閣總是爆滿，其他不算慢的車種乏人問津的問題？不然全台灣的火車遊那些團體全權調派不就得了？要吵就請拿出明確的訴求，別一天到晚打迷糊仗...個人觀點，白爛要炮請便

台鐵太早放出停售站票的風聲了
應該先說 增購新車廂 的事情
車廂到位後，確定大家都能買到座票了，再提出停售站票的構想
這樣大家比較容易接受，也比較不容易出問題

能保留花東人民以身份證購票保證有位子再說吧

不然這...只是講心酸的!!

運能全面提升，服務品質就會自然改善，台鐵怎麼想不懂？！根本不需限制站票，有做票可買誰會買站票呀！