轉載-財經新聞-超低價買船 KY慧洋賺到
中時電子報 - 2011年12月30日 上午5:30
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
KY慧洋(2637)董事長藍俊昇表示，目前海運市場不好，但卻也從來沒有這麼好過，因為可以以非常低的成本取得新船，明年慧洋會新進12艘新船，估計營運毛利約1,173萬美元，另預定出售的5艘舊船，約可帶來5百萬美元利潤。
元富證券昨（29）日下午舉辦KY慧洋海運年度法說會，元富推估慧洋明年EPS上看7.04元，將繼續蟬聯航運類股獲利冠軍。藍俊昇指出，海運業的特性是負債比高，即使像日本三大船公司日本郵船、商船三井與川崎汽船都是百年歷史的公司，而且有不少船隻都是租進來營運，負債比仍有60％以上，慧洋雖然負債比約七成，營業利益足以支撐長期貸款，因此甚至有銀行願意提供船隻百分之百貸款。
慧洋上周剛與合作金庫為首的銀行團簽署198億日圓的聯貸案，以配合明年新船交船所需，明年原預定交的13艘船，目前已知其中1艘將
KY慧洋(2637)董事長藍俊昇表示，目前海運市場不好，但卻也從來沒有這麼好過，因為可以以非常低的成本取得新船，明年慧洋會新進12艘新船，估計營運毛利約1,173萬美元，另預定出售的5艘舊船，約可帶來5百萬美元利潤。
元富證券昨（29）日下午舉辦KY慧洋海運年度法說會，元富推估慧洋明年EPS上看7.04元，將繼續蟬聯航運類股獲利冠軍。藍俊昇指出，海運業的特性是負債比高，即使像日本三大船公司日本郵船、商船三井與川崎汽船都是百年歷史的公司，而且有不少船隻都是租進來營運，負債比仍有60％以上，慧洋雖然負債比約七成，營業利益足以支撐長期貸款，因此甚至有銀行願意提供船隻百分之百貸款。
慧洋上周剛與合作金庫為首的銀行團簽署198億日圓的聯貸案，以配合明年新船交船所需，明年原預定交的13艘船，目前已知其中1艘將
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